En bilservice hos Mekonomen innehåller alltid byte av motorolja och oljefilter. Men då får du även en total genomgång av bilen. Om du ligger nära din serviceplan rekommenderar vi att du bokar en service framför ett oljebyte.Om du ger din bil regelbunden service kan du vara säker på att den alltid har rätt olja. Normalt är att göra en bilservice en gång om året, men det kan vara klokt att göra ett extra oljebyte om du vet att du slitit på motorn mer än normalt. Det bör aldrig gå längre tid än två år mellan oljebyten.
Att byta motorolja är en viktig serviceåtgärd för din bil. Hos Mekonomen ingår alltid oljebyte vid en bilservice, men vi hjälper dig om du vill byta olja utanför serviceplanen.
Det är viktigt att din motor får rätt olja. Våra oljor uppfyller alltid biltillverkarens rekommendationer, så du kan vara helt säker på att din bil får rätt motorolja när du bokar ett oljebyte hos Mekonomen.För att själv kunna byta olja och filter behöver du ett garage, domkraft och pallbockar eller ännu hellre en billyft. Du behöver också några enkla handverktyg, en filteravdragare och ett uppsamlingskärl för spilloljan. Glöm inte att köpa den olja som biltillverkaren rekommenderar och ett oljefilter av högsta kvalitet. En overall och ett par handskar kan också vara bra att ha när du skall byta oljefilter och olja på din bil.
En bils motor är en komplicerad mekanism med massvis av rörliga delar. Kolvar löper i cylindrar, vevaxel, vevstakar, kamaxel och mycket annat är lagrade med glidlager och allt detta kräver smörjning. Dessutom drivs bensinmotorer av explosioner som genererar värme och sot. Oljan är till för att smörja och transportera bort partiklar och oljefiltrets uppgift är att rena oljan. I oljefiltret samlas små sot- och metallpartiklar och därför måste du med jämna mellanrum byta oljefilter.
I bilens instruktionsbok kan du läsa om hur ofta du behöver byta motorolja. Ofta syns även detta på bilens display. Hur ofta oljan behöver bytas varierar men oavsett körsträcka bör du byta olja minst en gång per år. I samband med oljebyte skall du också byta oljefilter. Olja och filter byts i samband med servicen hos nyare bilar men oavsett hur gammal din bil är ska olja och filter bytas cirka en gång per 1 000 mil.
Tack! Du har nu reserverat ANTAL RÖR EJst PRODUKTNAMN RÖR EJ till butik BUTIKSNAMN RÖR EJ. Butiken kommer kontakta dig för att bekräfta order och när den kan hämtas upp i butik.
Vill du inte byta olja själv kan du låta Autoexperten göra det åt dig. Vi använder oss av kvalitetsolja rekommenderad av din bils tillverkare och kvalitetsoljefilter. Att byta olja och oljefilter är inte ett komplicerat arbete men det kan vara söligt och har du inte tillgång till ett garage bör du inte göra det själv. Spiller du motorolja på marken kan denna olja absorberas i marken och komma ut i grundvattnet.
– Oljefiltret är en vital del av motorn som tar upp sot och andra föroreningar. Dessa uppstår när man kör en förbränningsmotor. Den ska bytas varje år tillsammans med motoroljan, så är det bara, säger Lasse Eriksson.Vi på Svenska Sjö har bara en sak för ögonen. Att ständigt utveckla de bästa båtförsäkringarna och trygghetslösningarna för dig och din båtklubb. Genom din båtklubb är du delägare i Svenska Sjö och det ger dig direkta fördelar som mer omfattande villkor, resultatbonus för båtklubbsmedlemmar och smidig skadereglering. Att byta oljefilter kan verka både krångligt och kladdigt. I denna del av Svenska Sjös utombordarskola visar Lasse Eriksson, skadereglerare och utombordarexpert på Svenska Sjö, hur man byter oljefilter på en utombordare! – Man börjar med att lägga en trasa under filtret som alltid sitter på motorn, det blir nämligen alltid lite spill det är ofrånkomligt. Sedan använder man sig antingen av en avdragare eller en rörtång. Man tar loss filtret och tar han om oljan i filtret och tömmer det i karet. O-ringen ska få en lätt oljefilm innan man med handkraft, aldrig hårdare än så, sätter dit det nya oljefiltret, säger Lasse Eriksson.
Att byta oljefilter har inte en speciellt hög svårighetsgrad. Dessutom är det något som de flesta båtägare med en utombordare bak på akterspegeln klarar av att göra på egen hand. Lasse Eriksson, skadereglerare hos Svenska Sjö, rekommenderar att alla båtägare att gör servicen årligen.
Det finns olika teorier om bur ofta man ska byta olja i fordonet, men majoriteten av biltillverkare anser att det skall göras efter 1200 mil för personbilar. Om du äger ett fordon med en dieselmotor rekommenderas att man byter olja 2 gånger om året eller efter 500 mil.Att inte byta olja med jämna mellanrum kan orsaka grova problem i din bil. Det kan göra att olja blir utspädd om man inte byter den tillräckligt ofta vilket sedan kan leda till att motorn ”bryts” ned. Om detta sker blir oljan tunnare och de förlorar en del av sina skyddande egenskaper.
Mer friktion skapas vilket ger onödigt slitage på motorns diverse delar som är dyra att reparera, dessutom kan den utspädda oljan äventyra prestandan, öka utsläppen och påverka din bränsleekonomi.
Motoroljans syfte är att säkerställa en effektiv och smidig drift av motorn varje gång man startar fordonet. Därför är det viktigt att man ser till att oljan är i gott skick och att den är kapabel till att uppfylla sitt syfte, detta kan bara uppnås om man regelbundet byter ut oljan för att säkerställa fullgod kvalité.
Motorolja är mycket viktig för din bil, lika viktig som blodet är i din kropp. Felaktiga oljebyten kan skada din motor och leda till reparationer som är mycket dyra. Hur påverkas motorn om olja och oljefilter inte byts?Att en av oljan uppgifter är att smörja motorns rörliga delar har nog många förstått vi det här laget. Men den har fler funktioner, hela fem för att vara exakt. Dessa är:
Har alltid bytt till syntetolja+ filter var 1500:e mil. Bilen en 740-89 går som klockan efter 46 300 mil. Har dessutom alltid motorvärmare på 2 tim före start, utom under juli månad. Heltokigt säger hustrun. Säkert har hon rätt.
Hur mycket kostar oljebyte på Mekonomen?
Byta motorolja + filter | 1795 kr | Mekonomen.
Är man rädd om sin bil bör man göra oljebyte varje år oavsett vad biltillverkaren anser. Mitt motto är att hellre byta en gång för mycket än en gång för lite.Fruns Golf däremot, den byter jag olja på varje år (ca 500 mil). Detta p.g.a. i princip obefintlig långkörning. Oljan kommer bara undantagsvis upp i över 100 grader (mätare finns i MFD).
Hur ofta byta olja och filter i bilen?
Olja och filter byts i samband med servicen hos nyare bilar men oavsett hur gammal din bil är ska olja och filter bytas cirka en gång per 1 000 mil.
Jag tycker Bengt Dieden svarat helt korrekt; det är typen av körning som är avgörande. Jag som kör långt, kommer därmed mycket ofta upp i oljetemperaturer där eventuellt vatten i oljan kokar bort. Vatten i oljan torde väl vara den enskilt mesta orsaken till ”oilsludge”. Således byter jag efter 3.000 mil (eller om bilen skulle larma tidigare). Har nu haft 7 bilar på raken där de har gått 3.000 mil mellan oljebytena. Inga problem.Att suga ut oljan är ett effektivt sätt att göra oljebyte, om det görs på rätt sätt förstås. Risken är att man inte suger ut tillräckligt med olja. Det finns motorer som helt saknar oljeplugg och inte kan tappas på olja på annat sätt. Det är dessutom ett renare sätt med mindre risk för spill, vilket är viktigt på en verkstad.
Eftersom serviceindikeringen känner av kallstarter och körsätt så kommer man sällan upp i 3000mil mellan servicetillfällena. Jag byter olja var 1000mil och hade jag varit frågeställaren skulle jag ställa om serviceindikeringen till fast indikering och byta vid 1500mil.
– Det finns en mängd olika klassificeringsstandarder och de viktigaste för personbilar är oljans viskositet och ACEA-klassificering. Viskositeten, eller hur flytande oljan är, anges med två siffror, till exempel 10W-30. De första siffrorna före bokstaven W anger hur flytande oljan är i låga temperaturer och de andra siffrorna visar hur flytande oljan är i höga temperaturer. Ju högre siffror desto mer trögflytande är oljan, berättar Magnus Fritz. Motorns förbränningsprocess skapar avfall i motorn, till exempel små metallkorn och partiklar. Med tiden försämrar avfallet oljans smörjande egenskaper. Syftet med oljan är att minska friktionen i motorn och ju mer friktionen ökar desto mer ökar motorns temperatur och slitaget förvärras. Motoroljan kyler ner motorns olika delar genom att binda i sig värme. Många bilar har en givare som bevakar motoroljans skick. Efter ett oljebyte ska givaren nollställas. Om man inte gör det tror givaren att inget oljebyte har gjorts och varningslampan fortsätter att lysa. Det här kan också påverka bilens värde vid försäljning.På bilar med en dieselmotor är det ännu mer viktigt att byta oljan enligt biltillverkarens rekommendation. Under förbränningsprocessen släpper motorns partikelfilter igenom en hel del bränsle som blandas med motoroljan som då blir utspädd. – Som bilägare måste du kunna bevisa vilken typ av olja som finns i motorn. Vi på Vianor registrerar alltid oljans produktnummer när vi gör ett oljebyte. Då är det enkelt att kontrollera efteråt att det finns rätt typ av olja i motorn. Vi tar alltid ansvar för att kundens bil har rätt olja i motorn, säger Magnus Fritz. Däckavisen är en oberoende däcktidning som fokuserar på att erbjuda de senaste nyheterna och insikterna om däck och fälgar för hela däckbranschen. Vi strävar efter att vara din främsta källa för information och kunskap inom däckindustrin.När oljefiltret blir igentäppt flyter oljan i motorn förbi filtret utan att bli filtrerad. Om olja och oljefilter inte byts regelbundet så minskar oljans smörjande egenskaper vilket i värsta fall kan skada motorn.
Som Sveriges och Nordens största däcktidning, erbjuder Däckavisen omfattande nyheter och information om däck, fälgar, däcktillbehör, däckverkstäder och däckmaskiner, både inom Norden och internationellt. Vi riktar oss till en bred målgrupp inom däck- och fälgbranschen, inklusive däckverkstäder, däckgrossister, däckåterförsäljare, däcktillverkare, fälgtillverkare och generalagenter, samt åkerier, lantbrukare, bilverkstäder, bilåterförsäljare, Trafikverket, Transportstyrelsen och bilprovningsstationer.
ACEA-klassificering visar för vilket ändamål oljan är avsedd. Klass A olja är för bensindrivna personbilar, klass B olja för dieselmotorer, klass C olja för personbilar som har en katalysator eller ett partikelfilter och klass E olja för tunga fordon. Numret efter bokstaven anger för vilket bruk oljan är avsedd, ju högre tal desto mer krävande klass.
Hur ofta ska man byta olja?
En service på bilen ska göras ungefär en gång om året, och det kan vara lagom att byta olja om du inte sliter mer än normalt på den och det inte uppstår något problem innan det. Gå inte längre än två år mellan bytena.
Regelbundet oljebyte gör att motorn slits mindre och bränsleförbrukningen minskar. En del bilägare tänker att man inte behöver byta oljefilter vid varje oljebyte men sanningen är att oljan klarar sig längre tid än ett oljefilter. Det finns ingen mening att byta motorolja om oljefiltret är smutsigt. Det är viktigt att ha rätt typ av olja. Följer man inte biltillverkarens krav på typ av olja är risken stor att garantin inte gäller vid motorskada.
– En del bilägare anser att man behöver byta oljefilter endast vid vartannat oljebyte. Sanningen är dock att själva oljan klarar sig längre tid än oljefiltret. Oljefiltret tillverkas av papper och det är riktigt smutsigt och slitet efter några tusentals mils körning. Oljefiltret ska alltid bytas samtidigt med oljebyte, säger Magnus Fritz, bilservicechef på Vianor i Sverige.
Innan du installerar ett nytt oljefilter ska du smörja dess gummitätning lite lätt med en lätt olja. Kolla att tätningen sitter som den ska på filtret och skruva därefter i oljefiltret för hand. Man behöver generellt inte dra åt oljefiltret med nyckeln, men kolla filtrets instruktionsmanual.Flytta oljetråget under oljefiltret. Även efter du dränerat oljan kan det gamla oljefiltret fortfarande innehålla het olja. Se till att tråget är precis under oljefiltret och var väldigt försiktig när du använder oljefilternyckeln för att ta bort filtret. Använd en trasa för att torka rent huset där oljefiltret sitter på motorn, och se till att packningen från det gamla filtret inte sitter fast. Mängden olja som dräneras när du tar bort filtret varierar från några droppar upp till 1 liter. Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, för att tillhandahålla sociala mediefunktioner och för att analysera vår trafik. Vi delar också information om din användning av vår webbplats med våra sociala medier, reklam- och analyspartners som kan kombinera den med annan information som du har gett dem eller som de har samlat in från din användning av deras tjänster. Se vår Integritetspolicy för mer information. Du borde byta oljefilter varje gång du byter motorolja. Detta innebär oftast varje 10 000 km för bensinbilar eller 15 000 km för en dieselbil. Kolla alltid i bilens ägarmanual för att se bilens serviceintervall.OBS! Vissa nyare bilmodeller har också en indikatorlampa för oljebyte eller en varningslampa för oljetryck. Om någon av dem lyser borde du byta olja omedelbart.
Vad händer om man inte byter olja på bilen?
Att inte byta olja med jämna mellanrum kan orsaka grova problem i din bil. Det kan göra att olja blir utspädd om man inte byter den tillräckligt ofta vilket sedan kan leda till att motorn ”bryts” ned. Om detta sker blir oljan tunnare och de förlorar en del av sina skyddande egenskaper.
Det finns flera orsaker till att servicelampan lyser på en instrumentbräda, men samtliga innebär att motorn inte fungerar som den ska. Det kan vara ett tecken på att det finns mycket föroreningar i systemet, vilket kan täppa igen oljefiltret. Det är bäst att eliminera problemen genom att börja med de enklaste och billigaste.När du skruvar av pluggen trycker du det mot tråget så att oljan inte forsar ut innan du är redo med tråget. Var försiktig – motoroljan som kommer ut kan vara varm!När du byter oljefiltret själv, är det viktigt att ha rätt verktyg och reservdelar som passar. Trodo.se erbjuder ett brett sortiment av oljefilter och andra bilreservdelar.När den gamla motoroljan har dränerats, byt ut och dra åt oljepluggen för hand och se till att den inte är korsgängad. Om oljepluggen har en packning, byt ut den med en ny innan du byter ut pluggen. Detta säkerställer att den är tät. Du kan använda en nyckel för att dra åt pluggen när den sitter fast. Ett oljefilter skyddar din motor mot eventuella skador genom att ta bort föroreningar (smuts, oxiderad olja, metallpartiklar, etc) som kan ansamlas i motoroljan efter motorslitage. När du har hittat oljefiltret under motorhuven på bilen så behöver du ett oljetråg, ett nytt filter och lite olja för att göra bytet. Om du lossar på påfyllningslocket så dräneras oljan snabbare. Oljepluggen är en rund plugg ovanpå motorn som täcker hålet där du kontrollerar oljan och där du fyller på motoroljan.Kör motorn i några minuter och kolla därefter området runt oljepluggen och filtret efter läckage. Om du ser ett läckage, stäng av motorn och åtgärda det. Om du inte ser några läckage, stäng av motorn och låt den vila i några minuter så att motoroljan kan dräneras.
Varm olja dräneras snabbare och lättare än kall olja. Värm därför upp motorn i några minuter. Du behöver inte få upp motorn i drifttemperatur, då blir oljan för varm för att dränera på ett säkert sätt. Om motorn är för varm, vänta minst 30 minuter innan du påbörjar arbetet. Om motorn är kall, låt bilen värma upp i 2-3 minuter och stäng av den innan du påbörjar arbetet.
OBS: Eftersom de flesta oljefilter endast ska dras åt för hand så bör det vara enkelt att ta bort dem för hand också. Om den sitter för hårt eller inte är smord så kan den sitta hårdare än du tror. Använd en filternyckel för att lossa oljefiltret om du inte kan lossa det för hand. En filternyckel är en nyckel som designats specifikt för att passa oljefilter. Du kan skaffa en nyckelfilter för din bilmodell.Om oljefiltret är igentäppt och motoroljan inte kan passera genom filtret så smörjer den inte motordelarna ordentligt. Detta kan orsaka friktion mellan rörliga delar vilket kan generera värme och öka motortemperaturen.
Om du regelbundet kör i tuffa väderförhållanden eller på dåliga vägar så kan du behöva byta ut oljefiltret oftare. Tuffa körförhållanden är en extra belastning på motorn vilket innebär att komponenterna slits ut snabbare och behöver underhållas oftare.
Vrid oljefiltret motsols tills det lossnar helt och hållet. Var beredd på att det kommer börja läcka olja när du tar bort filtret. Det är en bra idé att använda handskar innan du tar bort oljefiltret så att du inte får olja på händerna.För att byta motorolja behöver du först och främst hitta rätt produkter till din bil. Alla bilar konstrueras olika. Därför passar olika delar till olika bilar. Hur vet du då vilka produkter du ska ha? Det enklaste sättet att ta reda på det är att söka med ditt regnummer.
När du byter motorolja rekommenderas det att ersätta oljepluggen med tillhörande packning (en så kallad tätningsring). Betrakta detta som en billig försäkring från oljeläckage. Dessa produkter finner du inom kategorin Oljepluggar.
När din order har lämnat vårt lager får du ett mail från oss, och när det kommit fram får du ett SMS från Postnord eller DHL om att ditt paket kan hämtas.
Vad kostar det att byta olja och filter?
Pris oljebyte Gör du det utanför en servicekontroll kan du räkna med ett pris från ca 1600 kr*. *Priset varierar mellan märke och modell. Exemplen avser mindre bensindriven personbil. Cachad
Se vår video för att enkelt lära dig hur du byter motorolja på din bil. Vi guidar dig genom varje moment, steg för steg, tills hela oljebytet är utfört.Börja med att ta reda på hur mycket motorolja din bil behöver. Har du använt vår regnummersökning står detta vid ’Åtgång’, strax under din bils informationsruta. Välj en av de rekommenderade oljorna, förslagsvis en av de tre vi valt ut.
Till oljebytet behövs alltid ett nytt oljefilter. Efter du sökt med ditt regnummer kan du klicka dig vidare till kategorin Filter. Där presenteras de oljefilter som är godkända till din bil.Att byta olja på din Peugeot eller BMW kan vara väldigt jobbigt. Som tur är finns det verkstäder som specialiserar sig på oljebyte på till exempel Volkswagen, Ford, Opel eller Toyota. Du bokar enkelt tid och får ditt oljebyte gjort på ett kick. Självklart är det bra att först jämföra priser, det kan du göra direkt hos oss. På så sätt får du bäst resultat till bäst pris för din Citroën eller Renault.
Priset för ett oljebyte beror på vilken typ av olja din bil ska ha och hur mycket som behövs. Priset varierar också beroende på verkstadens timpris och hur lång tid det tar att utföra jobbet.
Ett oljefilter filtrerar bort smuts och slam från oljan så att detta inte cirkulera runt och förstör motorn eller bildar beläggningar. Oljan som cirkulerar hålls på så sätt ren men tillslut lägger sig alltid något på botten av oljetråget och bildar smuts. När olja ska bytas bör den avtappas från pluggen i oljetråget och då passar man oftast på att samtidigt byta oljefilter.Få en basservice och kör säkert med din bil. Just nu priser från 890 kr*. Inkluderar byte av olja och oljefilter, upp till 4 liter kvalitetsolja samt komplett genomgång av din bil med 46 kontrollpunkter. Det finns flera olika tillverkare av olja och varje bilmärke har som regel ett särskilt varumärke för olja. Verkstäder har också en egen idé om vad som är bra, därför kan det vara svårt att hitta det märke som passar din bil bäst. Några populära varumärken är till exempel: Boka oljebyte online och spara pengar! Just nu priser från 840 kr*. Inkluderar påfyllning av 4 liter kvalitetsolja och montering av oljefilter. Få offerter och se ditt pris direkt! Få en AC-service och säkra optimal kylning. Just nu priser från 625 kr*. Anläggningen undersöks för läckage och fylls på med extra kylmedel. Få offerter och se ditt pris direkt! Oavsett hur gammal bil du har är det mycket viktigt att du använder rätt motorolja. Det finns nämligen många olika typer av olja som passar för olika motorer. Använder du fel olja kan det slita på motorn i onödan.Därför har vi på Autobutler.se bankat priserna i botten och gjort det transparent. Nu kan du få ett oljebyte till motor från bara: 840 kr*. som inkluderar 4 liter kvalitetsolja och byte av oljefilter, oavsett vilken bil du har.
Om du har en gammal bil och vill spara pengar på service bör du byta motorolja minst varje 15 000 km eller en gång om året, beroende på vad som kommer först.
Oljan cirkulerar i motorn för att smörja motordelarna och täta motorn samt kolvarna. Samtidigt borttransporteras avfall från förbränningen och då kan smutsen i luften sugas in i motorn.För att byta oljefilter krävs ett specialverktyg som alla verkstäder självklart har. Du kan själv köpa en oljefiltertång om du föredrar att byta olja och oljefilter på egen hand. Låter du verkstaden fixa det slipper du olja på fingrarna.Det finns många möjligheter och kvaliteter att förhålla sig till när man väljer motorolja, mer än bara till oljans smörj-egenskap. Till exempel väljer vissa helt syntetisk olja eftersom den inte lika enkelt förändrar viskositeten i samband med temperaturförändringar. Om du har en gammal bil och garantin har löpt ut bör du fortfarande använda en bra olja. De flesta nya oljor är markerade med SG eller mer (till exempel SL). Ju “högre” den sista bokstaven är, ju bättre är kvaliteten på oljan. De flesta större livsmedelsbutiker och kedjor som säljer billig motorolja har faktiskt en kvalitet som ligger över SG-märkningen. I instruktionsmanualen står vilken typ av olja du ska använda. Det kan till exempel vara en av de mest populära som heter 5W40. När det förekommer två siffror är det en multigrade-olja som kan användas för åretrunt-körning. W står för Winter. Siffrorna står för viskositet där 5 är hur bra oljan flyter runt i motorn och smörjer vid låga temperaturer, och 40 är hur bra oljan är vid höga temperaturer.Kom ihåg att använda rätt olja när du ska fylla på – i bilens instruktionsbok kan du se vilken olja din bil ska ha. Det kan alltid vara bra att ha en dunk olja liggandes i bilen så att du snabbt kan fylla på om oljenivån blir låg. Det bästa är att ta med dig 1 liter motorolja från verkstaden så att du fortsätter använder samma olja hela tiden, på så sätt kan du vara säker på att du använder rätt typ.
En motor behöver i genomsnitt 4 liter olja. Skulle din bil behöver mer än 4 liter så informerar mekanikern dig innan extra motorolja fylls på och du betalar bara extra för den resterande oljan.
Oljan används för att smörja motorns viktiga delar. Oljebyte och byte av oljefilter finns med i serviceboken för vanlig service och om du följer den, kan du känna dig trygg.Om du kör många korta sträckor eller ofta drar tyngre släp, kan du behöva byta olja oftare. Kallstarter, korta sträckor och kökörning sliter hårdare på motorn som då kan behöva lite extra kärlek.
Om du har svårt att komma ihåg hur ofta din tillverkare rekommenderar dig att byta olja, kan du göra det i samband med service. En service på bilen ska göras ungefär en gång om året, och det kan vara lagom att byta olja om du inte sliter mer än normalt på den och det inte uppstår något problem innan det. Gå inte längre än två år mellan bytena.
Du fyller på bensintanken, ser till att bromsarna fungerar som de ska och visst har du koll på när du måste fylla på spolarvätskan – men hur är det med oljan? Att checka av oljan är väsentligt för att bilen ska må bra. Det finns några olika sätt att tänka kring oljebyte.Däckjouren på Vianor är redo 24 timmar om dygnet för att rycka ut och rädda kunder med däckproblem. Familjer på semester, nyttotrafik eller linjebussar. Det spelar ingen roll. Däck finns det alltid hos vägens hjältar.
Måste man byta oljefilter varje är?
Hur ofta oljan behöver bytas varierar men oavsett körsträcka bör du byta olja minst en gång per år. I samband med oljebyte skall du också byta oljefilter. Olja och filter byts i samband med servicen hos nyare bilar men oavsett hur gammal din bil är ska olja och filter bytas cirka en gång per 1 000 mil.
Visste du att du sannolikt betalar alldeles för mycket för din bilförsäkring? 70 procent av alla bilägare i landet kör nämligen lugnt, skadefritt och under 1500 mil per år. Men samtidigt subventionerar dessa förare premien för de övriga 30 procenten. Nu håller allt det här på att förändras rejält, tack vare ny teknik och allt mer krävande kunder.I samband med skifte till sommardäck är det även klokt att kolla lufttrycket då det påverkar både säkerheten, däckens livslängd och bränsleförbrukningen.
9 BILLEKAR SOM FÅR RESAN ATT SWISHA FÖRBI Långa bilfärder med familjen kan lätt tära på tålamodet. Men det går faktiskt att byta barnens bilåkarmantra mot skratt och sång. Drive tipsar om 9 billekar för stora och små.
Efter löner är bränslekostnaden den näst största kostnadsposten för ett åkeri. Däckens rullmotstånd berör bränsleförbrukningen i stor utsträckning och avgör också hur stora utsläppen blir. Med rätt däckval kan ett åkeri spara både pengar och miljö.
Höstens regn ställer sina extra krav på däcken. Enligt Nokian Tyres däckexpert innebär en hög klassificering i EU:s däckmärkning inte automatiskt att risken för vattenplaning minskar.Inför hösten är det bra att förbereda bilen för våta väglag och mörkret. När det blir mörkt tidigare är det viktigt för trafiksäkerheten att bilens ljus fungerar optimalt. Viktigt att kontrollera är också vindrutan och torkarbladen. När du ser bra ökar du både din egen och dina medtrafikanters säkerhet. Nu är det även rätt tid att kontrollera dina sommardäck. Är mönsterdjupet tillräckligt bra för att däcken ska ge bra grepp? På hösten finns skolbarnen åter i trafikmiljön och då krävs bra däck för att få stopp på bilen fortast möjligt. Viktigt är också att däcken ger bra skydd mot vattenplaning
Hur ofta ska man byta olja och filter?
Olja och filter byts i samband med servicen hos nyare bilar men oavsett hur gammal din bil är ska olja och filter bytas cirka en gång per 1 000 mil.
Ända sedan 2012 finns det en standardiserad EU-däckmärkning. Den anger rullmotstånd, bromssträcka och bullernivå i dB. Vad bör jag som kund ta till mig som extra viktigt när det kommer till märkningen? Vi frågade Tomas Jansson som är Vianors expert på personbilsdäck.Traditionellt ska bilägare själva ha kontroll över sina däck och sedan anlita en däckverkstad vid behov. Det vanliga är dock att däcken kontrolleras endast vid hjulskifte på hösten och våren, vilket är för sällan ur trafiksäkerhetssynpunkt. Med sin unika verksamhetsmodell som gör däck- och bilservice enklare för bilägare förändrar Vianor branschen och även trafiksäkerheten ökar.
Hur länge kan man köra en bil utan att byta olja?
Kör du mycket och långa körsträckor kan du lugnt vänta med oljebytet till 3 000 mil. Kör du däremot inte så mycket och kortare sträckor gör du klokt i att byta olja en gång om året och efter max 1 500 mil.
Moderna bilar innehåller en hel del teknologi som underlättar bilägarens vardag. Bilarna är helt integrerade med datateknik som gör det möjligt att många av bilens säkerhets- och komfortfunktioner kan fungera. För en hemmamekaniker innebär det stora utmaningar och det gäller att veta vad man gör innan man börjar reparera eller serva bilen själv.Utöver hala vägar generellt är det främst två saker du bör vara extra uppmärksam på vintertid. För det första fortsätter viltolyckorna att öka och det sker nu en olycka var åttonde minut. Den andra faran är felutformade kurvor, med andra ord kurvor där vägbanans lutning är felaktig. Halt väglag ökar olycksrisken i båda fallen och därför gäller det att ha bra vinterdäck för att minska olycksrisken. Ska du ut och resa med husbil mot intressanta resmål, sevärdheter eller en av de 30 nationalparkerna i vårt land i sommar? För att säkerställa bekväm körning även vid längre resor med dåliga vägförhållanden är det viktigt att du har kontrollerat att däcken på bilen är i gott skick. Sverige erbjuder oförglömliga upplevelser och vacker natur – tillsammans med ständigt växlande väder och skiftande vägunderlag. Däck som är slitstarka och i gott skick gör resan smidig, bekväm och säker. Ett välfungerande AC-system gör att sommarens bilresor kan ske komfortabelt. Rätt temperatur och luftfuktighet i kupén är viktigt även för körsäkerheten. Om inte AC:n fungerar som den ska är det svårt att koncentrera sig på bilkörning. En välfungerande AC påverkar även miljön positivt och kostnaderna för bilkörning. Bränsleförbrukningen minskar när AC:n fungerar väl.Vid byte till vinterdäck är det bra att kontrollera hur sommardäcken ser ut. Om de har slitits ojämnt så kan det vara tecken på att hjulinställningen är fel eller att stötdämparna är skadade. Bra stötdämpare gör att du kan köra både säkert och komfortabelt.Tycker du att dagens bilar har för dåliga lackeringar eller helt enkelt rostar för fort? Drive har träffat en rekondexpert som vet hur du förlänger livslängden på din bil.Minusgrader påfrestar bilens batteri och om det är i dåligt skick så kan det bli urladdat väldigt fort i kylan. Ägare av laddhybrider kan bli förvånade över att bilens startbatteri ofta inte laddas samtidigt som körbatteriet är på laddning. Generellt är det enkelt att ta hand om bilbatteriet och undvika en urladdning
61 procent av däckhotellkunderna hos däck-och bilservicekedjan Vianor har bra sommardäck med ett mönsterdjup på över fyra millimeter visar en kontrollmätning som Vianor har gjort på drygt 25 000 däckset under september-februari. Sommardäcksäsongen närmar sig och även bilägare som förvarar sina däck hemma bör redan nu kontrollera sina däck. Om du tänker byta till sommardäck själv är det bra att uppmärksamma vissa saker.Ett säkert vårtecken är alla bilar med släp, lastade med allehanda byggvaror för vårens byggprojekt hemma eller på sommarstugan. Oavsett om lasten är stor eller liten så är det viktigt för säkerheten att bilen och släpvagnen lastas på rätt sätt. Om lasten är tung så ska lufttrycket i däcken ökasNu är det rätt tid att se över dina sommardäck. Ger de bra grepp när skolorna börjar och skolbarn rör sig i trafiken igen? Viktigt är också att däcken har tillräckligt bra mönsterdjup så att de kan ge bra skydd mot vattenplaning när höstregnen börjar.Servicekostnaden för en elbil är generellt klart lägre än för en förbränningsmotorbil. Hybridbilar däremot kräver nästan samma typ av service som enbart förbränningsmotorbilar. Känsliga delar på en elbil är bromsar och bilens underrede som kan drabbas av annan typ av problem än på förbränningsmotorbilar.Inför den kommande semestern är det bra att redan nu kontrollera att bilen och däcken är i bra skick för att garantera en avslappnad och säker bilsemester. Saker som bör kontrolleras är till exempel om bilen ska besiktigas före semestern och om alla ljus fungerar som de ska. De höga bränslepriserna gör många bekymrade när man sätter sig ner och börjar planera bilsemestern. Men även bränsleförbrukningen kan minskas väsentligt med några enkla åtgärder.Det är inte bara gott, uppiggande och ett måste för många bilförare. Nu vet vi också att kaffe faktiskt är riktigt hälsosamt. För bilisten kan ett par koppar kaffe på långfärden också bidra till en säkrare körning och bättre beslut, enligt forskningen.
Däckindustrin i likhet med hela världen har i år varit utsatt för stora förändringar. När leveranstiderna och priserna ökar är det viktigt att förbereda sig för hösten i god tid. Mer än någonsin tidigare är det viktigt att beställa nya däck i tid för att garantera överkomliga priser och tillgång. När priserna på däck ökar blir regummerade däck mer intressanta och utbudet är bra. Regummerade däck är ett kostnadseffektivt och hållbart alternativ för köpare av buss- och lastbilsdäck.
Däck- och bilservicekedjan Vianor rekommenderar att vara förutseende och inte vänta för länge med däckbytet. Genom att byta till vinterdäck i god tid innan halkan kommer slipper du köerna på däckverkstäderna. Dessutom är det bra att slippa köandet ifall covid-19 förvärras. Cirka 250 000 personbilar kör med vinterdäck under sommaren. Enligt Nokian Tyres däckexpert är det farligt för både bilföraren själv och medtrafikanter. Ett nytt test visar att dubbfria vinterdäck har över 40 procent längre bromssträcka än sommardäck på sommarväglag. Nokian Tyres lanserar nya avancerade produkter i sitt vinterdäcksortiment, Nokian Hakkapeliitta R3, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Nokian WR SUV 4 och Nokian WR G4.
Är det första gången du ska köpa däck till en bil, eller ska du köpa däck till en bil som ska köras av någon som precis har fått körkort? Utöver körsäkerheten påverkar även körsträckan, körförhållanden och förstås budgeten, valet av däck.
Giti Tire lanserar två nya dubbdäck GT Radial IcePro3 och IcePro SUV3 för varierande och utmanade nordiska vinterförhållanden. Jämfört med föregångarna ger de nya däcken ännu bättre grepp på is och snö, kortare bromssträcka och bättre sidogrepp.
Nu är det hög tid att kontrollera bilens belysning. På hösten blir dagarna mörkare och mörkare och höstregnet försämrar sikten ytterligare. Belysningen som fungerar bristfälligt eller är felriktad försämrar trafiksäkerheten och kan även få till följd att bilen inte blir godkänd i besiktningen.Fortare än man anar är det dags för sommarsemestern och allt tyder på att många svenskar väljer att semestra i Sverige i år. De flesta åker på semestern med sin bil och det blir många mil under sommaren. Därför är det viktigt att se till att bilen och däcken är i bra skick innan du åker i väg. Kanske det är dags att serva bilen och köpa nya däck? Utöver säkra köregenskaper sparar bra och lättrullande däck med rätt lufttryck även pengar. Bränsleförbrukningen minskar och besparingen kan bli avsevärd på långa sommarresor.
Om bilen har en motorgaranti ska man vara extra uppmärksam vid val av motorolja. Det är viktigt att kontrollera att oljan uppfyller biltillverkarens krav. Om motorn har fel typ av olja är risken stor att garantin inte gäller vid en motorskada.
Under sommaren görs många längre bilresor. Oavsett om du ska åka på en stadssemester eller till sommarstället med familjen eller på en roadtrip med dina vänner, så kan du med några enkla saker påverka hur hållbart och ekonomiskt du kör. Utöver rätt typ av däck och däckservice kan till exempel regelbunden AC-service minska kostnaderna och göra bilkörningen mer hållbar. Även ett ekonomiskt körsätt påverkar bränsleförbrukningen förvånansvärt mycket.
När Vianor rycker in åt Lyxfällan så är det ofta full fart som gäller. Bilar som ska få nya motorer, renoverade växellådor och kanske nya hjullager och bromsar runt om. Och det ska vara klart inom 48 timmar. Det handlar såklart om att göra bra TV. Och för Vianor är det ett elddop genom goodwill.
Vad händer om man inte byter olja och filter?
När oljefiltret blir igentäppt flyter oljan i motorn förbi filtret utan att bli filtrerad. Om olja och oljefilter inte byts regelbundet så minskar oljans smörjande egenskaper vilket i värsta fall kan skada motorn. På bilar med en dieselmotor är det ännu mer viktigt att byta oljan enligt biltillverkarens rekommendation.
Vid val av däck och fälgar till en elbil eller hybridbil är det värt att observera vissa saker för att körningen kan ske säkert och komfortabelt samt att produkterna ska hålla länge. Genom att välja rätt typ av däck och fälgar kan du även köra mer miljövänligt.Många bilägare vill ha sommardäck som ser bättre ut än vinterdäcken och väljer bredare lågprofildäck som ser mer sportiga ut. Valet av däck påverkar bilens utseende, körkomfort, köregenskaper och många andra egenskaper. Gacha är världens första självkörande buss som kan köra på alla väglag, även på vinter. Det som gör Gacha unik är att den fungerar pålitligt även i svåra förhållanden, när det är mörkt, när det regnar eller snöar, eller när vägen är slaskig. Den eldrivna Bussen har Nokian Hakkapeliitta vinterdäck som ser till att passagerarna kommer fram säkert och komfortabelt även i extrema förhållanden. Under de senaste decennierna har bytesintervallet för oljebyte ökat betydligt. På 1990-talet hade många bilmodeller ett bytesintervall på 500 mil. I dag har många bilmodeller oljebyte efter 3 000 mils körning.
Däcktrycket har en stor påverkan på bilens köregenskaper och däckens livslängd. Därför ska alla nya bilar ha ett tryckövervakningssystem. Vianors servicechef Fredrik Axelsson reder ut alla frågor runt TPMS.Familjens andra bil används ofta till för att transportera barn till deras fritidsaktiviteter och det är vanligt att bilens förare nyligen har fått körkort eller är oerfaren att köra bil på vinter. Den andra bilen är normalt en äldre bil med sämre säkerhet och sparivern gäller tyvärr även vinterdäck som ofta är av sämre kvalitet och som inte ger ett säkert vintergrepp.
Vad byter man vid oljebyte?
Vid ett oljebyte tappas bilen på motorolja och bilverkstaden byter både olja och oljefilter. Oljeservice sker vid olika intervaller för olika bilmodeller men skiftas som regel varje gång du servar bilen i din generella bilservice. Cachad
Skräckscenariot i en milslång stillastående bilkö. Bilens termometer visar plus 31 ute men inne i kupén är det behagligt svalt. AC-systemet går för fullt men plötsligt blir det obehagligt tyst och snabbt även riktigt varmt. Värmen stiger i kupén och de två små barnen i baksätet börjar klaga högt. AC-systemet har lagt av! Inget man vill uppleva mitt i en semesterresa.Med bra vinterdäck som ger säkert grepp kan du köra utan problem även på hala vägar och i mörker. På vintern ska du ha koll speciellt på två saker på dina däck, lufttrycket och mönsterdjupet.
Våren har låtit vänta på sig men äntligen börjar sommardäcksäsongen närma sig. Det är dags att ta en titt på dina sommardäck och vid behov börja planera vilken typ av nya sommardäck du ska köpa. Vid val av nya däck är det bra att uppmärksamma vissa grundläggande saker för att dina nya sommardäck ska fungera på ett säkert sätt i varierande svenska sommarförhållanden och även i extrema situationer. Däck med lågt rullmotstånd sparar bränsle och ökar räckvidden för elbilar.
Dags att serva bilen? Det finns många olika typer av bilservice och bilverkstäder samt biltillverkare som ofta använder olika namn på sina servicetjänster. För dig som bilägare kan det vara svårt att välja rätt typ av service. Däck- och bilservicekedjan Vianor listar här de vanligaste servicetjänsterna och berättar när det är dags att boka tid för en originalservice, basservice eller konditionstest. Originalservice garanterar att bilen är i bra skick och att nybilsgarantin fortsätter att gällaTa väl hand om dina däck så minskar risken för en punktering. Däck- och bilservicekedjan Vianor ger sex tips om hur du bör ta hand om dina däck för att slippa en punktering mitt under en resa.
Nu är det dags för många att packa bilen och åka till julfirande med släkt och vänner. Det innebär tät trafik på många vägar vilket ökar kraven både för föraren och bilen. På vintern är det särskilt viktigt att kolla däcken och lufttrycket före resan. En tungt lastad bil behöver mer luft i däcken. Även ett lugnt och förståndigt körsätt ökar säkerheten.
Nokian Tyres utvecklade tekniken Aramid Sidewall för att förbättra slitstyrkan på däck i krävande förhållanden. Nu kan också husbilsägare och professionella förare dra nytta av denna innovation då konstruktionen Aramid Sidewall även finns på däck för husbilar och lätta lastbilar.
Många svenskar gör sin semesterresa med bilen, antingen åker man till sommarstället eller på längre bilsemester i Sverige eller utomlands. Här får du några tips om hur du kan få mer ut av bilsemestern.
Ett säkert vårtecken i april är när sommardäckssäsongen börjar. Nokian Tyres har ett stort och vältäckande sortiment av Nokian Hakka sommardäck som uppskattas av konsumenterna och som har klarat sig bra i däcktester. Nokian Hakka sommardäck är kända för sin höga kvalitet och slitstyrka samt för sina säkra och komfortabla köregenskaper.
Våra gator och vägar är i ovanligt dåligt skick vilket vi bilister märker varje dag. Stora och djupa potthål finns överallt. Ofta klarar bilen körning i ett potthål utan större skador men det är inte heller ovanligt att exempelvis hjulinställningen blir fel. Även värre skador händer, som att ett däck går sönder eller att hjulupphängningen skadas, om du råkar köra i ett djupt hål i hög hastighet.
Att sköta servicen av din bil och hålla den i gott skick är viktigt, både för bilens livslängd och för din egen säkerhet. Men du behöver inte serva din bil hos en märkesverkstad för att ha serviceboken i ordning. Oavsett om det gäller gamla pärlan eller nya drömåket.Plötsligt kan en varningslampa på instrumentbrädan börja lysa, antingen en gul eller röd lampa. Du kan även få ett felmeddelande på bilens färddator. Men bilen kan även ha ett mindre fel utan att en varningslampa tänds eller ett varningsmeddelande ges. Men även information om mindre avvikelser lagras på bilens styrenhet. Med regelbundna OBD-felkodsavläsningar kan små fel hittas innan de blir stora och dyra fel.
Fel hjulinställning ökar däckens rullmotstånd vilket i sin tur ökar bilens bränsleförbrukning. Fel hjulinställning gör också att däcken slits ojämnt och även många andra komponenter slits i förtid. Många vet inte att även ett dåligt fungerande AC-system ökar bränsleförbrukningen. Upp till 10 – 15 procent av AC-systemets köldmedium kan försvinna under ett år vilket gör att kompressorn måste arbeta hårdare och bränsleförbrukningen ökar.
Äntligen sommardäck på bilen och dags för vårens och sommarens många biläventyr. Efter några mil med sommardäck blir många bilägare förvånade, däckljudet är ju fortfarande högt. Hur kan det komma sig, sommardäck ska ju vara tysta och komfortabla. Är det fel på mina däck eller kan det vara hjullagret som låter? Oftast är svaret enkelt, det är varken fel på dina däck eller hjullager utan på våren är asfalten extra grov vilket ökar däckljudet.Bilens batteri lever ett hårt liv på vintern. Batteriet kan bli urladdat väldigt fort i kylan om det är i dåligt skick. Batteriets skick bör kontrolleras för att undvika startstopp eller stopp mitt på resan. Med hjälp av vissa enkla åtgärder kan batteriet hålla längre, oavsett om du har en bränsledriven bil laddhybrid eller en elbil.
Förvaring av däck i fel förhållanden förkortar deras livslängd och kan i värsta fall förstöra dem. Om du inte har plats att förvara däcken hemma och du vill ordna förvaringen på ett enkelt sätt så är ett däckhotell ett bra alternativ.Vid köp av en begagnad bil är det viktigt att kontrollera även bilens däck noga. Bra däck ökar körsäkerheten, minskar bränsleförbrukningen och ökar körkomforten. Om bilen som du tänker köpa behöver nya däck är det bra att veta innan du köper bilen.
När temperaturen faller är det bra läge att kontrollera i vilket skick bilbatteriet är. Det kan rädda dig från att bilen inte startar en morgon eller att den lägger av mitt i körningen. Kylan påverkar mest ett batteri som är i dålig kondition. Med hjälp av några enkla tips kan batteriets livslängd ökas betydligt i kylan.
Det verkar som om våra system inte hittar din bil baserat på den information du gett oss. Dubbelkolla registreringsnummret och försök igen eller ring vår kundservice för manuel hjälp. Oljans uppgift är att smörja, kyla och hålla motorn ren. Det är viktigt att oljenivån hålls på en normal nivå. Idag läser många bilar av oljenivån automatiskt vilket betyder att du får en varning i instrumentpanelen på bilen när det är dags att fylla på oljan. Om bilen går tom på olja medför det att motorn överhettas, vilket kan leda till motorhaveri. En bils motor tillverkas för att innehålla en specifik olja. Om du fyller på olja själv bör du läsa bilens instruktionsbok, som berättar vilken motorolja som ska användas. Vid ett oljebyte tappas bilen på motorolja och bilverkstaden byter både olja och oljefilter. Oljeservice sker vid olika intervaller för olika bilmodeller men skiftas som regel varje gång du servar bilen i din generella bilservice. Kör du många men korta sträckor ska motoroljan bytas minst en gång om året, då kan ett extra oljebyte mellan serviceintervallerna vara på sin plats. Har bilen oljesticka är det inte fel att kolla oljenivån mellan servicetillfällena.
I broschyren Marknadsöversikt – produkter för enskilda avlopp finns priser för många minireningsverk, toaletter etc. angivna. Ladda ner marknadsöversikten från Avloppsguidens startsidaHär finns allt från fakta om olika system till information om specifika produkter. VA-guiden har inga ekonomiska intressen vad gäller avloppsprodukter eller tjänster gentemot husägare.
Vad kostar det att byta Gjutjärnsbrunn?
Det är svårt att säga exakt vad det kostar att byta en golvbrunn innan rörmokaren har sett vilken typ av golvbrunn det är, vart golvbrunnen är placerad, dvs. badrum, tvättstuga, garage eller källare etc. och vilken typ av bjälklag den är monterad i. Prisexempel för att byta en golvbrunn är ca: 5000 kr.
Det beror på vilken teknik som används och hur det ser ut på din tomt. I allmänhet ligger kostnaden mellan 70 000 – 100 000 kr. Men tänk på att det ofta är driftskostnaden som gör det dyrt i längden. Avloppsguiden avser återkomma med ungefärliga intervall för att ge en bättre fingervisning om vilka summor det kan röra sig om för att investera i ett nytt avloppssystem. Om du ska renovera badrummet kan det vara lägligt att samtidigt byta ut golvbrunnen. Detta är en viktig detalj och måste ingå i planeringen från första början vid en renovering. En golvbrunn ska inte bara fylla funktionen att sila ner vattnet, den ska sedan vara en snygg detalj och kan komma i olika former som fyrkantig, avlång eller rund. Alla hantverkare tar olika pris och timpenning, men räkna med att priset är från 5 000 kronor för enbart en ny golvbrunn och et inte rör sig om en mer omfattande renovering och byte. Ska du byta golvbrunnen i badrummet kommer du bryta tätskiktet och då pratar vi om en mer omfattande renovering av hela badrummet som kostar 60 000 – 100 000 kr. Ligger din golvbrunn i källarplan så är det inte samma krav på tätskikt och då landar priset på mellan 10 000 – 40 000 kr beroende på om det behöver bilas och det är gamla gjutjärnsrör eller ej. Vid byte av golvbrunn var noga med att läsa fabrikantens anvisningar vid installation.
Eftersom tvättstugan ofta ligger i en källare i ett hus så gäller samma regler för byte av golvbrunn i källare som i tvättstuga. Det är lättare att det blir fuktskador och översvämningar i en källare än på en vind, så att säga.
Tänk på att låta en fackman byta din golvbrunn så att det blir korrekt gjort. Det ska vara en hantverkare som är certifierad för våtrum och som gärna har gjort många golvbrunnsbyten tidigare.
Vid en enklare renovering där inte hela golvbrunnen måste bytas, kan du endast nöja dig med att byta klämring. Fördelen är då att du oftast inte behöver bryta upp golvet. En golvbrunn som inte är monterad med klämring måste dock bytas eftersom det annars varken går att ansluta plastmattan eller brunnsmanschetten. En klämring som sitter löst innebär osäkerhet eftersom det då innebär att det inte är helt tätt.
”Har väldigt svårt att tror att du kan plocka bort klinkers på golvet runt brunnen, utan att skada underliggande tätskikt. Sedan är väl också frågan om det är godkänt att göra så även om det skulle gå. I så fall skulle jag låta en auktoriserad VVS firma med vårrumsbehörighet göra det åt mig, så du har garanti i fall det senare visar sig att något blivit galet.” //KjellOavsett om du har egen tvättstuga hemma eller om det gäller en delad tvättstuga i en fastighet måste golvbrunnen fungera som den ska. Reglerna om tätskikt och golvbrunn är speciellt krävande för en allmän tvättstuga enligt Boverket. Tätskiktet måste dras upp på väggen ca 100 mm och golvbrunnen måste också hålla riktigt tätt.
”Hej vill bara komma med ett par funderingar.Mattläggaren som var här sade attman kan bila upp brunnen själv men att man ej ska ta vanligt cement efteråt då det brinner för långsamt 3 månader sade han.Då undrar jag vad ska man då använda? En annan fråga hur ska golvbrunnen ligga an mot golvet ska flänsen vila precis ovanför golvet? Så har jag en till fundering angående Våtrumströskeln vilket jag inte heller visste om att man skulle ha innan så jag ringde byggmax kundtjänst men nähä de hade de inte i sitt sortiment.Då undrar man vågar man köpa dörr o karm där och tröskeln någonannanstans jag vill inte hyvla o köra med stämjärn för en sådan sak.” /Michael Petersson
När man byter golvbrunn i lägenhet och byter golvbrunn i betonggolv gör man en så kallad bilning där man knackar sönder betongen och kommer fram till en avloppsledning i anslutning. Vid byte av golvbrunn i träbjälklag så river man upp golvet runt omkring golvbrunnen, man kan montera den i en monteringsplatta om bjälkarna är i gott skick.
Normalt ska en golvbrunn som är äldre än 1991 bytas ut, men också om din golvbrunn inte är monterad och fixerad i bjälklaget. Brunnen kan också ha monterats felaktigt och då kan skador uppstå.
Du kan finna många olika golvbrunnar i ett hus eller en fastighet. Det finns golvbrunnar i badrum, golvbrunn i källare, golvbrunn i tvättstugan osv. Om golvbrunnen daterar från 1991 eller dessförinnan måste du byta ut den. Vanligtvis är golvbrunnar försedda med vattenlås men det finns även andra varianter.Olika golvbrunnar, beroende på var de sitter, kräver mer eller mindre jobb. En golvbrunn i ett badrum är till exempel betydligt enklare att byta ut än en golvbrunn i ett garage där du måste riva upp området runt omkring också. Även beroende på om det gäller en golvbrunn i träbjälklag eller i betonggolv spelar också roll gällande omfattning.Med en egen design- & utvecklingsavdelning och ett eget testlabb har vi full kontroll över vår produktutveckling. Vi kan vara innovativa och öppna för nya idéer, utan att göra avkall på brunnarnas kvalitet och säkerhet. Vi har över 50 års erfarenhet av tillverkning av golvbrunnar. Den långa erfarenheten kombinerat med modern formgivning har lett till utvecklingen av Purus designbrunnar. Flytta fokus från golvbrunnen till golvet. För att trivas i sitt badrum bör man göra smarta val med lång hållbarhet. Låt golvbrunnen bli ett av de första valen, den används ju trots allt varje dag och har oftast en central plats i våra badrum. Tack vare smart design kan man lyfta utseendet på vilket badrum som helst och flytta fokus från golvbrunnen till golvet. Det är inte ovanligt att både konsumenter och proffs ifrågasätter om det verkligen är godkänt med väggnära brunnar. Svaret är ja, det är godkänt. Med väggnära menas att brunnen är godkänd att montera direkt intill vägg.När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
Purus är en av Skandinaviens ledande tillverkare av produkter för badrum och kök vars huvudsakliga produktsegment är golvbrunnar, golvrännor, inomhusavlopp, rostfri inredning och rostfri sanitet. Purus starka ställning på den nordiska marknaden är ett resultat av pålitliga produkter, nytänkande och en serviceinriktad kundsupport. Purus ingår i BLS Industries, en framstående koncern inom VVS-branschen där all tillverkning sker i egen regi i Sverige.
För att möta marknadens nya krav på tätskikt och plastmattor har Purus tagit fram en ny serie golvbrunnar, S-serien. Brunnarna levereras med klämring i rostfritt stål och lågt säte som båda underlättar montaget av kraftiga plastmattor och tätskikt. Tekniken med klämring i rostfritt stål baseras på erfarenheter från vår designbrunnsserie Purus LineMontera brunnen rakt med hjälp av Nordsjön! Tycker du att det känns svårt att gjuta och montera din golvbrunn vågrätt? Nu har Purus tagit fram en smart lösning på det problemet. Nordsjön är ett montagestöd som säkerställer en stabil infästning av brunnen.Undrar du om du får rengöra din golvbrunn själv? Hur du ska rengöra den? Hur ofta den behöver rengöras eller vad du ska göra när golvbrunnen luktar illa? Vi besvarar alla dessa frågor i länken nedan.
Golvbrunnar som ger plats för din personliga stil. Purus designbrunnar är exempel på hur kreativitet och utveckling kan förändra något vi tar för givet. Tekniken, kvaliteten och funktionen är precis lika pålitlig som i våra tidigare golvbru
nnar. Placera golvbrunnen utifrån dina egna behov, intill vägg, i hörn eller traditionellt mitt på golvet. Låt golvbrunnen bli en snygg detalj i ditt badrum.
Den senaste designbrunnen i Purus sortiment är Purus Line Premium Tile Insert. En diskret och flexibel golvbrunn utan synliga kanter som gör det möjligt att matcha klinkern i resten av badrummet.
Får man byta avlopp själv?
Det finns ingen lag som hindrar dig att utföra VVS-installationer på egen hand, du får till exempel byta wc-stol, handfat och dusch, men däremot får du inte ändra på system eller dra om avlopp och rör.
Vår filosofi är att se brunnen som en osynlig del av inredningen i badrummet. Därför har vi vidareutvecklat vår tidigare produkt Purus Square från att vara en fyrkantig sil med mönster eller färg till en klinkerram där man har möjligheten att lägga samma klinker som på det övriga golvet i badrummet. Denna nya produkt, Purus Square Tile Insert, följer samma linje som våra tidigare designbrunnar.
Golvbrunnen är en viktig detalj som bör finnas med i badrumsplaneringen redan från början. Låt den smälta in med övrig inredning och höj helhetsintrycket. Möjligheterna är många och designen kan vara avlång, fyrkantig eller trekantig och materialet kan vara i plast, rostfritt stål eller gjutjärn. Vi har tagit fram en checklista på saker du bör tänka på innan du väljer din golvbrunn.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.Om du har ett avloppssystem som är byggt på 70-talet eller tidigare rekommenderar vi dig att filma rörsystemet för att upptäcka sprickor eller andra svagheter i systemet. En filminspektion kan till exempel visa ett svårupptäckt hål i den liggande stammen under byggnaden.
Hur länge håller en Gjutjärnsbrunn?
Men hur ofta behöver du göra stambyte? Vi ger dig svaret. Byggmaterialens kvalitet avgör hur lång tid stamarna håller. Riktigt bra avloppsrör i gjutjärn håller upp till 60 år medan andra gjutjärnsrör kan behöva bytas redan efter 30 år.
Relining eller rörinfodring är ett samlingsnamn på ett flertal metoder för att invändigt renovera rörledningar/avloppssystem. Relining innebär att rören rensas och infodras istället för att bytas ut. Metoden används för både rör inom byggnader och under mark.Det är inte ovanligt att rötter perforerar avloppssystem i jakten på vatten. Detta skapar förstås problem med läckage och stopp. Vi fräser bort rören och lagar perforeringarna med lämplig teknik beroende på hur stor skadan är.
Vi erbjuder fast pris till både fastighetsägare och privatpersoner. Ring oss för mer information eller boka ett platsbesök så återkommer vi sedan med en kostnadsfri offert.Om du inte har en synlig vattenskada är det svårt att veta om dina rör är hela eller trasiga. De kan läcka i det tysta. Återkommande stopp är tecken på att det inte står rätt till.
Hur många år håller en relining?
Relining är billigare och enklare att genomföra än ett helt stambyte. Hur länge håller relinade rör? Beräknad livslängd är 50 år.
Vi är anslutna till BRiF och följer dess kvalitetskrav. Alla arbeten dokumenteras och handlingarna överlämnas till kunden vid avslutat arbete. Låt dessa dokument följa fastigheten vid en eventuell försäljning.Förzinkade stålrör, som är vanliga som kallvattenrör i äldre installationer. De är känsligare än kopparrör för korrosion. Rören är hopfogade med gängfogar vilka ytterligare försämrar korrosionsskyddet. Vid en ombyggnad bör man byta ut alla tappvattenledningar av förzinkade stålrör.
Hur rensar man en Gjutjärnsbrunn?
Rengöring av pungvattenlås av gjutjärnSkruva loss renspluggarna. Fånga upp vattnet i en hink.Rensa med lämpligt redskap, till exempel en bockad ståltråd.Rengör renspluggarna och skruva fast dem igen.
Rör i golvet kan vara angripna av korrosion, t ex om vatten från en tidigare vattenskada läckt ut i bjälklaget. Rör och radiatorer kan också angripas av invändig korrosion om värmesystemet fyllts på med nytt vatten ofta, t ex för att värmesystemet varit otätt.
För att kunna bedöma deras kondition kan man först göra en kartläggning av vilka typer av rör som finns i tappvatten- och spillvatteninstallationerna. Med hjälp av installationsritningar och ev. någon sakkunnig kan man göra en förteckning över de rör som är installerade. En kunnig vvs-installatör eller vvs-konsult kan hjälpa till med en undersökning och bedömning av rörinstallationerna.
Kontrollera att mattan fäster mot golvet kring brunnen och mot golvbrunnen. Det är stor risk att golvbrunnen läcker om det visar sig att mattan släppt från golvet kring brunnen. Kontrollera också att den klämring som spänner fast golvmattan mot golvbrunnen verkligen sitter fast. Med tiden finns risk att klämringen formförändras, vilket gör att trycket mot mattan släpper. Tätningen mellan golvmattan och golvbrunnen kan då börja läcka.På avloppsrör av gjutjärn kan en fackman genom att ta ut rörprover undersöka om de korroderat. Dessa tar man lättast i åtkomliga delar av avloppssystemet, t ex i källaren. Genom att undersöka prover från representativa ställen i installationen kan man bilda sig en relativt bra uppfattning om avloppsrörens kondition.
Vattenläckage vid golvbrunnen är den i särklass vanligaste skadeorsaken i våtrum. Upp till var fjärde skada i badrummen beror på att golvbrunnen eller dess anslutning mot golvets tätskikt läcker. Golvbrunnen är alltså en av de delar av installationen som är viktigast att undersöka.I äldre hus har golv med klinkerbeläggning i bad- och duschrum tätskikt med så kallad membranisolering, som består av papp med asfaltstrykning i flera lager. En svag punkt i denna konstruktion är anslutningen till golvbrunnen. Tätheten i membranisoleringen försämras på grund av åldring och på grund av rörelser i bjälklag och golvbrunn. Detta är ett vanligt fel.Gamla ventiler, som så småningom kan bli otäta vid ventilspindeln. Genom korrosion och avlagringar kan de också bli svåra eller omöjliga att manövrera.Gjutjärnsrör har tillverkats på olika sätt. Man skiljer på sandgjutna och centrifugalgjutna rör. Sandgjutna känns igen på att de har två förstärkningsringar på rörets muff, medan centrifugalgjutna endast har en. De centrifugalgjutna rören anses ha tätare gods och större hållfasthet än de sandgjutna, som det alltså kan finnas anledning att se mer kritiskt på.
Hur ofta ska man byta golvbrunn?
Idag säger branschreglerna att golvbrunnar äldre än från 1990 måste bytas men bara för att en golvbrunn från 1991 uppfyller kraven så innebär det inte att det är klokt att behålla den. En tumregel är att golvbrunnar äldre än tio år bör man byta ut.
Plastavloppsrör har installerats i hus byggda under 1960-talet och senare. Vissa typer av de tidiga plastavloppsrören, s k PVC-rör, har senare visat sig ha dålig kvalitet. De är känsliga för den mekaniska påverkan som uppstår vid rörens längdutvidgning och för avloppsvatten med hög temperatur. Denna typ av rör bör alltid bytas ut vid en ombyggnad.
Inbyggda ledningar. Kopparrören kan påverkas av omgivande byggnadsmaterial. Kontrollera t ex rör och avgreningar inbyggda i siporex-väggar. Väggarna kan också påverkas, t ex av kondens från kallvattenrören. Både kall- och varmvattenledningar rör sig då temperaturen ändras. Om rören är felaktigt infästade kan rörmaterialet så småningom att bli sprött och risken för läckage ökar.
Eftersom en badrumsombyggnad är en omfattande underhållsåtgärd är det viktigt att göra undersökningar av installationernas kondition innan man fattar beslut om vilka åtgärder som är nödvändiga. Även om det ur ekonomisk synvinkel är önskvärt att göra så små ingrepp i huset som möjligt, bör de delar av rörinstallationen som är utslitna byts ut vid ombyggnaden. För varje del av vvs-installationen som man överväger att behålla vid en ombyggnad bör man göra en kritisk bedömning av dess återstående livslängd. Som riktvärde kan man använda den förväntade livslängden på det reparerade våtrummet, t ex 25 till 30 år. Man bör också bedöma framtida kostnader och konsekvenser för ombyggnader eller vattenskador då de installationer som sparas går sönder och måste bytas.
Vanliga skador på gjutjärnsrör är sprickor, otäta skarvar och korrosion. Sprickor kan orsakas av materialspänningar eller felaktig infästning, men också vara en följd av korrosion. Sprickor och otätheter kan vara svåra att upptäcka om de inte ger sig till känna genom vattenläckage.Det finns flera svårigheter med att renovera avloppsrören i ett småhus. Rörsystemet har en mängd avgreningar där det måste gå att göra täta anslutningar. Golvbrunnarna är alltid en av avloppssystemets svaga punkter. Renoverar man rören måste särskild hänsyn tas till risken för läckage från golvbrunnen och vid tätningen mellan golvbrunnen och golvets tätskikt. Tekniskt kan det därför många gånger vara tveksamt om det är riktigt att renovera rören i stället för att byta dem. Normalt är det dessutom inte bara avloppsrören som behöver bytas. Tappvattenrören är lika gamla som avloppsrören och är även de i riskzonen för vattenläckage. Badrummens tätskikt är nästan alltid utslitna och måste åtgärdas. Vid en badrumsombyggnad är det därför knappast tekniskt motiverat att renovera avloppsrören i stället för att byta ut dem.
Det finns flera metoder att renovera skadade avloppsrör. De flesta av dessa är utvecklade för att renovera avloppsledningar i mark, men några metoder kan i vissa fall även tillämpas på invändiga installationer.
Gjutjärnsrör korroderar genom att järnet löses ut ur materialet och kvar blir en rest av grafit. Rören behåller sin form även om de är korroderade. När korrosionen gått igenom hela rörväggen kommer fukt att läcka igenom. Skadorna visar sig ofta genom att färgen på rörets utsida buktar ut och genom att rost har runnit från utbuktningen.I praktiken sätts golvbrunnen regelbundet igen av tvål- och hårrester från dusch eller badkar. När man duschar eller tömmer badkaret kommer då vatten att stiga upp i golvbrunnen och rinna ut på golvet. Samtidigt tränger det ut fukt i det skikt med bruk som finns på golvet ovanför membranisoleringen. Om membranisoleringen är otät kommer fukt så småningom även att tränga ner i bjälklaget under isoleringen.Kopplingar och lödfogar. Äldre mekaniska kopplingar, t ex Securex-kopplingar, förslits så småningom och kan börja läcka. Vissa typer av lödfogar, t ex fogar med Castolin-lod, har dålig kvalitet och innebär en läckagerisk. Vid en ombyggnad där man byter vissa delar av rörinstallationen kan gamla kopplingar och lödfogar börja läcka om de utsätts för åverkan.
Golvbrunnar av gjutjärn kan ha korrosionsskador invändigt. Det kan man själv undersöka genom att skrapa med en kniv på brunnens insida. Korrosionsprodukterna brukar lossna som tunna flagor eller skivor. Känsliga punkter är brunnens botten, brunnssidan i nivå med vattenytan och ”vattenlåstungan”.
Avloppsledningar i källargolv och i marken på tomten kan undersökas med TV-inspektion. Med en sådan kan man upptäcka synliga skador, som sprickor och hål i rören. Vanliga fel, som svackor i rören på grund av marksättningar och rötter från träd som växt in i rören, kan också upptäckas. Svackor eller rötter gör att det lätt uppstår stopp i avloppsledningarna, vilket i sin tur gör det nödvändigt att anlita specialföretag för avloppsrensning. Korrosion i gjutjärnsrör kan normalt inte upptäckas med TV-inspektion. – golvet eller väggarnas tätskikt i badrummet är utslitna och vatten läcker ut i byggnadskonstruktionen. Vid bedömning av skadan upptäcker man att vatten- och avloppsrören är i ett sådant skick att de verkar ha en kort återstående livslängd, jämfört med den beräknade livslängd ett renoverat badrum kommer att få. Avloppsrör kan vara av gjutjärn eller plast. Både gjutjärns- och plaströr förekommer i olika kvaliteter och det är därför viktigt att kartlägga vilken typ av rör som är installerad.Börjar rören i ditt småhus bli så gamla att de bör bytas ut? Det är kanske inte en fråga man normalt ställer, men den kan aktualiseras av att olika fel, eller i värsta fall skador, uppträder.
Golvbrunnarnas status går enkelt att undersöka på egen hand. Öppna golvbrunnen och skrapa försiktigt med en kniv på brunnens insida. Avlagringarna från potentiell korrosion brukar lossna i form av flagor eller tunna skivor. Om badrummet har plastmatta bör man dessutom kontrollera att denna fäster ordentligt i anslutning till brunnen, så att man kan utesluta fuktskada och läckage. I de fall som våtrummet har gammal klinker uppstår ytterligare risker med tiden som kan vara bra att ha koll på. Under klinker i äldre hus finns så kallad membranisolering, vilket är flera skikt av asfalt och papp om vartannat. Membranisoleringens täthet tenderar att försämras i takt med att åren går, som ett resultat av rörelser i golvbrunn och bjälklag. För att mäta en potentiell fuktskada i gammal klinker kan man anlita en fackman, som gör en kontroll med ett fuktmätningsinstrument.Avloppsledningar kan undersökas med en så kallad TV-inspektion. På så vis kan man undersöka hål och sprickor i rören samt skador orsakade av yttre faktorer, exempelvis rötter som trängt in i röret. I vissa fall kan växtlighetens rotsystem ha tagit över så mycket att det har blivit stopp i systemet. Då behöver man ta in ett specialistföretag i syfte att utföra en rejäl avloppsrensning. På avloppsrör tillverkade i gjutjärn kan en sakkunnig ta ut rörprover i syfte att undersöka korrosion. Proverna tas enklast i de åtkomliga delarna av systemet, exempelvis i källarutrymmet om ett sådant finns. Med hjälp av representativa provtagningar från flera olika delar av systemet kan man få en god uppfattning om statusen på avloppsrören.
Avloppsrören i ditt hus behöver bytas med jämna mellanrum. Det är inte helt ovanligt att detta projekt glöms bort, framförallt med tanke på att tidsintervallet mellan bytena kan vara på upp till ett halvt sekel. Hur länge man vågar vänta beror emellertid på avloppens material och hur de hanterats genom åren. Att inte renovera eller byta ut avloppsrören i tid kan leda till tråkiga skador och besvär i bostaden.
Gjutjärnsrören installerades ofta förr, innan plaströrens inträde på marknaden. Det är emellertid inte ovanligt att gjutjärn fortfarande används för att installera avloppssystem. En stor fördel med denna typ av rustika rör är att de är ljudisolerande, vilket gör att man slipper ljud från toalettspolningar och annat. De vanligaste skadorna på gjutjärnsrör är korrosion, sprickor och otäta skarvar. Sprickorna kan i sin tur vara ett resultat av felaktig infästning, materialspänning eller korrosion. Sprickor och dylikt kan vara svåra att upptäcka, och kan först göra sig märkbara när de blivit så utbredda att de orsakar vattenläckage. Detta vill man helst undvika, eftersom det kan innebära dyra och tidskrävande fuktskador.
Avloppsrör är vanligtvis tillverkade av antingen plast eller gjutjärn. Båda typerna av material kan komma i olika kvalitéer. Man bör därför alltid göra en individuell bedömning på de rör man har i just sin bostad.
Avloppsrör i plast blev vanligare under 1960-talet. Dessvärre har många av de tidigare rören, de så kallade PVC-rören, upptäckts ha sämre kvalitet än man trott. Dessa typer av rör har svårt att stå emot längdutvidgning i materialet, samt avloppsvatten med högre temperaturer. Har man ett hus med avloppsrör i plast från 60- och 70-tal bör man därför göra en extra kontroll av rören.
Hur byter man en golvbrunn?
Du kan inte byta ut golvbrunnen utan att öppna golvet och förstöra tätskiktet. Däremot kan du byta ut klämringen som ser till att brunnen håller tätt mot det omgivande tätskiktet, liksom det vattenlås som hindrar lukt från avloppet att tränga in i rummet. Cachad
Det finns ett antal metoder som man kan använda för att renovera avloppsrör. Dessa metoder är främst framtagna för renoveringar i mark, men vissa kan trots det även användas invändigt i bostaden. En metod är att förlänga stammarnas livslängd genom förstärkningar invändigt.För att ta reda på avloppssystemets kondition behöver man göra en kartläggning av husets avloppsrör. Detta kan man undersöka i husets installationsritningar, och möjligtvis med hjälp av en erfaren sakkunnig eller vvs-installatör.
Vad kostar det att byta avloppsstammar?
Det beror på vilken teknik som används och hur det ser ut på din tomt. I allmänhet ligger kostnaden mellan 70 000 – 100 000 kr. Men tänk på att det ofta är driftskostnaden som gör det dyrt i längden.
Golvbrunnar utgör den i särklass vanligaste orsaken till att avloppssystem behöver renoveras eller bytas ut. Det beror på att skador kan uppstå i tätskiktet som finns i anslutning till golvbrunnen. Golvbrunnar kan dessutom ha korrosion invändigt om de är gjorda av gjutjärn.En vanlig fråga vid renovering av våtutrymmen är om golvbrunnen ska bytas, eller om den kan behållas. Det är ofta lite snårigt att ta reda på hur gammal golvbrunnen är, men det finns några enkla hjälpmedel. Först och främst ska man ha klart för sig vad som gäller enligt GVKs branschregler.
Relining med sprutmetoden är det billigaste sättet att genomföra en rörrenovering av avloppssystemet. Sprutmetoden innebär att man sprutar in en beläggning av plast på insidan av de befintliga rören för att ge rören längre livstid. Det bildas då ett skyddande lager inuti röret. Denna metod är inte något vi rekommenderar eftersom det är en kortsiktig lösning och inom en snar framtid kommer du behöva göra en ny rörenovering genom stambyte eftersom rören inte blir självbärande med denna metod. Kortsiktigt är det billigaste sättet att förlänga livstiden på dina rör men i längden blir det väldigt dyrt.
Utanför hus är det vanligast med betongrör före 70-talet. Dessa får oftast förskjutningar och rötter tränger in som fångar upp papper som man slänger i toaletten och skapar stopp. Betongrören kan också rasa trots att dom har mycket godstjocklek kvar. Har varit det traditionella sättet att renovera avlopp. Vid stambyte tas de gamla rören bort och ersätts med nya. Ett stambyte är ett stort ingrepp i huset och man behöver riva upp golv och väggar för att komma åt rören. Tätskikt i våtutrymmen förstörs i samband med detta, och du behöver därför göra om badrummet och delvis köket. Om du vill riva väggar och golv, göra om alla badrum, toaletter kök mm, kan stambyte vara ett vettigt alternativ. Stambyte är det dyraste, mest tidskrävande alternativet, har störst miljöpåverkan men man får även nytt ytmaterial i samma veva och man kan passa på att byta vatten och el samtidigt. Vid relining med strumpmetoden förs en mjuk så kallad “strumpa” (gjord av återvunnen plast om man väljer den strumpan som vi använder) in i det gamla avloppsröret med hjälp av tryckluft. Strumpan härdas och bildar ett nytt, solitt plaströr inuti de befintliga ledningarna. Resultatet blir ett självbärande rör med samma livslängd som om röret hade bytts ut i sin helhet. Enligt test av SP (RISE) så skall röret hålla åtminstone 50 år. Relining med strumpmetoden kostar initialt mer än sprutmetoden dock blir sprutmetoden mycket dyrare och kortsiktigare lösning. Relining med strumpmetoden håller lika länge som ett helt stambyte, men kostar oftast hälften så mycket, tar i snitt 5 dagar medans ett stambyte tar oftast flera veckor och har en högre miljöpåverkan.
Material som används för att tillverka avloppsrör inne i husen är huvudsakligen gjutjärn eller plast. Om ditt hus är byggd innan 50-talet och du inte har renoverat så har du gjutjärnsrör som bör hålla ca 40-80 år. Är huset byggt på 50-och 60-talet håller gjutjärnsrören ca 29-44 år. Med tiden utsätts rören för slitage och börjar rosta och gå sönder, men dolda i väggar, under golv och mark upptäcks ofta inte fel direkt. Det kan även vara så att smuts sätter igen hålen så när det tillslut inte är något flöde längre och man högtrycksspolar dessa för att göra rent dom går dom sönder eller hålen kommer fram.
Det finns flera faktorer som påverkar priset på en rör renovering som t.ex. Renoveringsmetod, storlek på villan, avloppsledningar, gjutjärnsbrunnar och mera. Men generellt sett kostar en relining med strumpmetoden mellan 100 000 kr – 300 000 kr medans ett stambyte kostar oftast det dubbla. Läs mer om relining kostnad.
För att kunna avgöra om när det är dags för en rörrenovering behöver man kontrollera skicket på avloppssystemet. Nedan följer några saker man kan kontrollera upp för att få sig en första uppfattning.
Hur ofta ska man rensa golvbrunnen?
Golvbrunnen bör rengöras regelbundet, minst två gånger per år, för att den ska fungera på bästa sätt. Intervallet beror på hur ofta golvbrunnen används och på vattnets smutshalt. Ett tydligt tecken är att vattnet inte rinner undan som det ska.
I regel ska man räkna med att utföra en rör renovering efter 50 år om man har gjutjärnsrör. Detta innebär att om du har en villa som är byggd på 60 talet eller tidigare behöver du tänka på att göra en rörinspektion innan din villa drabbas av potentiella vattenskador.
Golvbrunnar som hittas bland annat i samtliga våtrum i villan är en viktig del av rörsystemet. Med tiden precis som avloppsrör av gjutjärn utsätts golvbrunnarna för högt slitage och får korrosionsskador på insidan vilket kan leda till hål och läckage. Många hus har fått golvbrunnarna utbytta när man gjort i ordning badrummet men i många fall så har man tyvärr missat att byta rören, helt eller delvis vilket medför att även om allt ser bra ut med nya golvbrunnar och besiktningsmannen säger att det är godkänt kan det finnas en dold risk för läckage pga att det finns gjutjärns stumpar kvar som man lämnat och inte bytt.Precis som att man någon gång kommer behöva renovera andra delar av villan behöver man renovera rören. Avloppsrör är vanligtvis det sista man tänker på som villaägare eftersom de ligger bortom syn och just därför hamnar avloppssystemets skick sist på renoverings listan eller så kommer den inte med alls i många fall.
En rörrenovering innebär att man med olika metoder gör ingrepp i villans avloppssystem för att förbättra skicket på rören. Renoveringarna kan ske på främst 3 olika metoder: relining med strumpmetoden, relining med sprutmetoden, stambyte och ibland en kombination av dessa. Dessa tre olika metoder skiljer sig mycket i hållbarhet, kostnad, miljöpåverkan och tid som går åt för att utföra hela renoveringen.
Rörrenoveringar är något som måste göras på alla hus med ca 50-80 års mellanrum. Har du en villa som är byggd på 60-talet eller tidigare och har inte tidigare gjort en avloppsrenovering rekommenderas att du gör en rörinspektion snarast innan din villa får kostsamma konsekvenser. Hos oss kan du boka en kostnadsfri rörinspektion utan bindning
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Vi har störst andel fuktskador runt golvbrunnar och därför tycker jag inte att man ska försöka få beställaren att förstå att bygger man om ett badrum som håller i 25 år så blir en äldre golvbrunn badrummets svagaste länk och det är inte värt några tusenlappar att riskera att den kan skada hela rummet.
Golvbrunnen är inte så gammal att den måste bytas enligt reglerna, men vad ska man råda kunden att göra vid en renovering? Sajad Mirkhalafi, VVS-Forums badrumsexpert, svarar. Jag tycker att man alltid ska byta ut golvbrunnen av den enkla anledningen att det är en så liten kostnad i förhållande till totalkostnaden för ett nytt badrum. Idag säger branschreglerna att golvbrunnar äldre än från 1990 måste bytas men bara för att en golvbrunn från 1991 uppfyller kraven så innebär det inte att det är klokt att behålla den. En tumregel är att golvbrunnar äldre än tio år bör man byta ut. Nu behöver man inte alltid byta ut stammarna, utan man kan förlänga deras livslängd via relining. Det innebär att stammarna rengörs och förstärks på insidan med olika tekniker och plaster. Det är ännu inte speciellt vanligt bland husägarna utan genomförs främst i flerfamiljsbostäder.
Det går också att såga ut en bit av ledningen för att kontrollera materialet och sätta in en ersättningsbit. Annars är huvudregeln att man bör byta ut gamla vattenledningar, stammar och elledningar när man till exempel renoverar badrum eller kök.Bor du i en 60- eller 70-talsvilla och har vita plastavloppsrör installerade kan det vara dags att redan idag fundera på ett byte. Det har visat sig att dessa rör blev spröda snabbare än förväntat. Plasten man gjorde rören av mellan 1960 och 1973 var av sämre kvalitet och rören kallas därför för äggskalsavloppsrör.
Tappvattenledningar är lämpligt att byta vid stambyte då dessa kan skapa stora skador om de exempelvis har rostat sönder eller blivit gamla och skadade av andra anledningar. Ofta kan man stambyta partiellt i en villa.
Det gör att du minskar spolljudet från till exempel toaletten eller ledningarna. Byter du till stammar av standardplast och inte bygger in dem i isolerade schakt kommer du att få ett återkommande vattensorl i huset.
Bor du nu i ett gammalt hus ska du inte få panik. Allt behöver inte göras idag och allt behöver inte göras samtidigt. Var metodisk och kom överens om en plan med en kontrollerad elektriker enligt Elsäkerhetsverkets anvisningar. Renovera allt eller rum vartefter du jobbar dig fram.
En annan svag punkt i äldre villor är vattenledningar av galvat järn och vattenlås av gjutjärn under diskbänken. Börjar man byta ut järnrören är det viktigt att komma ihåg att man aldrig får skarva på ett kopparrör bakom ett järnrör eftersom det uppstår galvaniska strömmar som fräter hål i järnröret med tiden. Däremot går det bra att göra tvärtom.
Avloppsrör i gjutjärn är ännu inte historia utan används fortfarande, bland annat på grund av sin ljudisolerande förmåga. Bor du i ett tvåplanshus och byter stammarna kan det vara en fördel med ledningar av gjutjärn eller av ljudisolerande plast.
Måste man byta Gjutjärnsbrunn?
Om golvbrunnen är äldre än 1990, ska golvbrunnen bytas ut för att följa GVKs branschregler. Denna regel finns även hos Säker Vattens branschregler för VVS. Om golvbrunnen är nyare än 1990, kan golvbrunnen behållas vid renovering av våtrum. Cachad
I villkoren finns nämligen ett åldersavdrag som gör att man som villaägare får stå för mer av kostnaderna ju äldre installationerna som har orsakat skadorna är.Gamla elledningar kan bli överbelastade och orsaka bränder. Ledningar, eluttag och strömbrytare som är gamla kan vara uttorkade och utmattade i godset och riskerar då att bli strömförande. Det är inte säkert att jordfelsbrytare eller proppar förhindrar detta. När det gäller stambyte på elledningar, tappvatten- och avloppsrör är det alltid bättre att förekomma än att förekommas. Men hur ofta behöver du göra stambyte? Vi ger dig svaret. Använd ditt ROT-avdrag för att anlita elfirma eller VVS-installatör för att få en fackmässig installation. Vill du spara pengar kan du göra kringliggande arbete själv, som att köra byggavfall till återvinningscentralen eller spackla och måla efter arbetet.Byggmaterialens kvalitet avgör hur lång tid stamarna håller. Riktigt bra avloppsrör i gjutjärn håller upp till 60 år medan andra gjutjärnsrör kan behöva bytas redan efter 30 år. Enda sättet att upptäcka detta är att de antingen läcker eller att man låter en rörmokare öppna rensluckan i gjutjärnsstammen och kontrollera godset.
Att ha fönster och dörrar av hög kvalitet är viktigt för att skapa en trivsam och säker miljö i din husvagn eller husbil. Hos oss på skrotahusvagn.com kan du hitta ett brett utbud av fönster och dörrar av högsta kvalitet till konkurrenskraftiga priser. Vi erbjuder både originalprodukter från ledande tillverkare och prisvärda eftermarknadsalternativ. När du handlar fönster och dörrar hos oss kan du vara säker på att du får produkter som är tillverkade med högsta precision och av högkvalitativa material. Vårt sortiment inkluderar både fasta och öppningsbara fönster samt dörrar i olika storlekar och utföranden. Vi har även fönster och dörrar med olika funktioner såsom myggnät och solskydd. Vi på skrotahusvagn.com är stolta över att kunna erbjuda våra kunder produkter från några av de mest respekterade och pålitliga varumärkena på marknaden, inklusive fabrikat som Dometic, Thule och Fiamma. Med vårt breda utbud av fönster och dörrar kan du vara säker på att hitta produkter som passar din husvagn eller husbil perfekt. Så oavsett om du behöver byta ut ett trasigt fönster eller uppgradera din dörr till en säkrare modell, kan du lita på att skrotahusvagn.com har det du behöver. Vi erbjuder enkel och smidig onlinebeställning samt snabb leverans till din dörr. Låt oss hjälpa dig att skapa en bekväm och säker miljö i din husvagn eller husbil med vårt sortiment av högkvalitativa fönster och dörrar.
Ett dörrförhänge eller dörrdraperi med till exempel plastlameller eller glasfiber skyddar både mot insekter och sol och släpper samtidigt in fräsch luft. Du får även ett snyggt insynsskydd. Draperierna är tåliga och robusta och finns ofta i flera storlekar. Köper du ett myggnät med lite färg får du också en roligare design på husbilen.
Den enklaste varianten av myggnät är ett finmaskigt nät i till exempel polyester. Du sätter enkelt upp det med till exempel kardborreband som du klistrar upp runt dörrposten. De är ofta tvådelade så att du lätt kommer igenom dörren och med förstärkta bottensömmar så att nätet går ihop av sig själv.Visst är det skönt att kunna ha dörren till husbilen öppen när det är som varmast. Men då finns det också risk att myggor, getingar och andra irriterande insekter flyger in i husbilen och ger dig sömnlösa nätter. Den kanske lättaste lösningen på det problemet är att köpa ett myggnät eller en myggnätsdörr till husbil.En husbilsdörr är mindre än en vanlig dörr vilket gör att du också behöver köpa ett smalare myggnät. Vissa myggnät går att reglera både i bredd och höjd på och kan användas till både husvagnsdörrar och dörrarna hemma.
LMC har släppt nya husbilsmodeller för 2024. Med bland modellerna finns bland annat en ny husbilsmodell-serie, uppdateringar av deras campervan och andra spännande nyheter.Du kan kombinera ditt myggnät med andra smarta lösningar. Det finns myggmedel, myggdödare och myggljus som håller de små liven borta när de är som mest aktiva under sommarhalvåret. Ett myggnät med magnet sätts upp med kardborreband eller liknande i dörrposten. Tack vare små magneter förslut det tvådelade nätet av sig själv när du gått igenom det, så att inga insekter hinner flyga emellan. Ett myggnät är någon form av insektsfångare som gör att insekter inte kommer in i din husbil. Med ett myggnät går det också att vädra på varma dagar så att behovet av luftkonditionering inte blir lika stor. Det finns många olika modeller i slitstarka material att välja mellan beroende på vad du är ute efter och flera av dem är tvådelade. För många varianter behöver du inte skruva i husbilen utan du fäster panelerna med dubbelhäftande tejp och kardborreband.En myggnätsdörr är en dörr med ram och en myggnätsgardin. Det är en mer rejäl konstruktion som också ställer krav på att dörren är anpassad till din husbil. Till vissa modeller behöver du också montera en golvlist. En myggnätsdörr håller garanterat alla oinbjudna flygande gäster effektivt borta.
Har du skrotat ditt fordon i ett annat EES-land än Sverige? Då ska du anmäla detta till oss på ditt registreringsbevis. Till anmälan ska du bifoga ett skrotningsintyg (engelsk benämning Certificate of Destruction) och fordonets registreringsskyltar (om det inte framgår av intyget att de har förstörts).
I undantagsfall godkänner vi avregistrering av andra skäl än de som presenteras här. Det gäller främst avregistrering av personbilar som skrotats men där ägaren inte kan styrka detta genom ett skrotningsintyg. Ett exempel är personbilar som används inom folkrace.
Anmälan sker via registreringsbeviset som ska kompletteras med handlingar som styrker att fordonet ska avregistreras samt fordonets registreringsskyltar.
Du skrotar din personbil genom att lämna in den på ett mottagningsställe för uttjänta bilar eller till en auktoriserad bilskrotare. Din kommun kan lämna information om vilka mottagningsställen som finns i din närhet. Tänk på att ta med det senast utfärdade registreringsbeviset del 2.
En fordonsägaren ska ha rätt att kostnadsfritt lämna in sitt fordon till skrotning. Producenterna står för kostnaderna att skrota och återvinna fordonet.
När blir husvagn veteran?
En godkänd kontrollbesiktning krävs när fordonet blivit 30 år för att reglerna ska gälla. Undantag görs dock för fordon i yrkesmässig trafik. Veteranfordon är fordon av årsmodell 1950 eller äldre, och dessa behöver vanligtvis inte besiktas.
Om du bygger om ett fordon, behöver fordonet i vissa fall inte längre vara registrerat. Det vanligaste är att en bildragen släpvagn byggs om för att användas efter en jordbrukstraktor. Se hur du anmäler avregistrering under rubriken Skrotning av tunga lastbilar och bussar (totalvikt över 3 500 kg) samt av övriga fordonsslag ovan.När du lämnar in ditt fordon för skrotning ska du ha med dig Del 2 av registreringsbeviset. Registreringsbeviset består av två delar, del 1 som är blå och del 2 som är gul. Registreringsbeviset ska mottagaren ta hand om.
Om fordonet skrotats, förstörts eller om du gjort något som innebär att fordonet inte längre kommer att användas i trafik, så ska det avregistreras. Du anmäler det på registreringsbeviset. Vi bedömer om fordonet ska avregistreras. Följande fordonsslag omfattas av dessa regler:
Får man bo året runt i husvagn?
I Sverige finns 175 campingar som har öppet året runt. – Boende utanför högsäsong ökar. Det är roligt. Anläggningar satsar på att göra boendet attraktivt även på lågsäsong med aktiviteter och restauranger, säger Lars Isacson, vd SCR Svensk Camping.
Att avregistrera ett fordon innebär att fordonet tas bort permanent från vägtrafikregistret. Den vanligaste orsaken till en avregistrering är att fordonet skrotas.Producentansvaret är ett ekonomiskt ansvar för skrotning och återvinning av uttjänta fordon. Det innebär att en producent (yrkesmässig tillverkare och yrkesmässig importör, till exempel en generalagent) ansvarar för att ombesörja att ett fordon skrotas på ett regelmässigt korrekt sätt.
Vem tar emot gamla husvagnar?
För husvagnar finns inget producentansvar, utan man måste ringa runt till dom olika auktoriserade skrotarna och höra vad deras ersättning är för att få husvagnen skrotad och avregistrerad. Många bilskrotar lever på metallen som finns i bilen.
Du avregistrerar fordonet genom att lämna in det på ett mottagningsställe eller hos en auktoriserad bilskrotare. Din kommun kan lämna information om vilka mottagningsställen som finns i din närhet. Information om mottagningsställen finns också via producentorganisationen BIL Swedens webbplats.Om ditt fordon omfattas av producentansvaret, har du rätt att utan kostnad lämna ett fordon för skrotning till producenten eller dennes representant. Producenten kan dock begära ersättning om fordonet saknar väsentliga och ekonomiskt värdefulla delar, till exempel motor, växellåda eller katalysator.Observera! Du kan inte avregistrera en bildragen släpvagn och använda den, oregistrerad, efter en bil med en så kallad LGF-skylt (LGF = Långsamtgående fordon).Tack för din registrering! Du kommer nu att ta emot våra utskick till mailadressen du angav. Du kan avbryta din kostnadsfria prenumeration när som helst om du inte önskar fler e-postmeddelanden.
Takk for at du registerte deg! Du vil nå motta utsendelsene våre på e-postadressen du oppga. Du kan si opp gratisabonnementet ditt når som helst hvis du ikke vil motta flere e-poster.Thank you for signing up! You will now receive our mailings to the e-mail address you entered. You can cancel your free subscription anytime if you do not wish to receive any more e-mails.Expertens lista: Bästa köpen av nya och begagnade husvagnar. Men se upp så att du inte blir lurad – de modellerna ska du verkligen undvika: ”De har ett skamfilat rykte”. Så upptäcker du de dåliga exemplaren.Hos Campingshopen finner du mängder av olika tillbehör för både husvagnsdörrar och husbilsdörrar som du kan behöva om du ska byta ut någon trasig del eller renovera husvagnen/husbilen. Föreställ dig själv hur många gånger som husvagns- eller husbilsdörren öppnas och stängs, så är det egentligen inte konstigt att dörrarna utsätts för en del slitage. Oroa dig inte, med vårt sortiment av olika slags dörrtillbehör för både husvagnar och husbilar kan dörrarna bli så gott som nya igen.Det vi håller kärt vill vi också hålla säkert. Vi på campingvaruhuset har därför ett stort utbud av invändiga dörr- och lucklås, lås till ytterdörr, säkerhetslås, fönsterlås och mycket mer för att du ska kunna skydda dig och ditt fordon. Men vi erbjuder också fiffiga prylar såsom cylinder, gånggärn, krokar, dörrstopp och fästklossar. Allt för att din nästa campingsemester med husvagnen eller husbilen ska bli så säker och smidig som möjligt! För att ge dig som besökare en bra upplevelse på siten använder vi cookies. Det handlar dels om helt nödvändiga cookies för webbsidans grundfunktionalitet, men även cookies för bättre prestanda, personalisering, funktionalitet med mera. Vi rekommenderar att du accepterar samtliga typer av cookies. Det är dock du som bestämmer och du kan själv välja att anpassa dina cookie-inställningar som du önskar. Läs mer om cookies vi använder. Övriga fordon som är 50 år eller äldre kan vara befriade från besiktning. Detta gäller om fordonet har en godkänd och gällande kontrollbesiktning inom de senaste 2 föregående kalenderåren för att undantaget ska börja gälla.Veteranfordon är fordon av årsmodell 1950 eller äldre, och dessa behöver vanligtvis inte besiktas. Dock krävs en godkänd kontrollbesiktning efter 1 januari 1991 för att reglerna ska gälla. Undantag görs även här för fordon i yrkesmässig trafik samt för bussregistrerade fordon.
Hur mycket tappar en husvagn i värde?
Den är naturligtvis ungefärlig, men hjälper dig att beräkna din husvagns värde utifrån nypriset: Efter ett års normal användning minskar värdet med cirka 10-25 % av nypriset. Efter två år har värdet minskat med cirka 5 % mot året innan. Efter tre år har värdet minskat med 2-5 % mot året innan.
Nu kan du få påminnelse till kontrollbesiktningen via e-post eller sms. Just nu får du 100 kr i rabatt på din kommande besiktning om du registrerar dig för Mina sidor!
Motorcyklar som är äldre än 40 år kan vara befriade från besiktning. Detta gäller om motorcykeln har en godkänd och gällande kontrollbesiktning inom de senaste 2 föregående kalenderåren för att undantaget ska börja gälla.
Hobbyfordon är personbilar, lätta lastbilar, lätta släpvagnar och motorcyklar som är 30 år eller äldre – dock ej äldre än 1951 års modell. Dessa fordon ska kontrollbesiktas vartannat år. En godkänd kontrollbesiktning krävs när fordonet blivit 30 år för att reglerna ska gälla. Undantag görs dock för fordon i yrkesmässig trafik.Vi är stolta över att erbjuda ett brett utbud av både nya och begagnade dörrar till husvagn och husbil. Vårt sortiment omfattar dörrar från flera husvagns fabrikat, vilket ger dig möjlighet att hitta den perfekta dörren som passar din husvagn eller husbil. Våra nya dörrar är av högsta kvalitet och tillverkade av de bästa materialen för att garantera hållbarhet och säkerhet. Vi har ett brett utbud av storlekar och stilar för att passa alla typer av husvagnar och husbilar. För de som letar efter en mer ekonomisk lösning erbjuder vi också begagnade dörrar av hög kvalitet till ett överkomligt pris. Våra begagnade dörrar har blivit noggrant granskade och testade för att säkerställa att de är i gott skick och fungerar som de ska. Oavsett om du väljer en ny eller begagnad dörr från oss, kan du vara säker på att du får en produkt av högsta kvalitet. Vi strävar alltid efter att erbjuda våra kunder det bästa urvalet av husvagns- och husbilsrelaterade produkter till konkurrenskraftiga priser, och vår dörrkollektion är inget undantag.
M\u00e5nga funktioner p\u00e5 en webbplats beror p\u00e5 att en cookie st\u00e4lls in n\u00e4r en anv\u00e4ndare bes\u00f6ker en webbplats. D\u00e4rf\u00f6r st\u00e4ller vi i f\u00f6rsta hand cookies s\u00e5 att de har en arbetssida. Vi anv\u00e4nder ocks\u00e5 cookies fr\u00e5n f\u00f6rsta och tredje part f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra anv\u00e4ndarupplevelsen p\u00e5 v\u00e5r webbplats och f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla relevant marknadsf\u00f6ring. Att st\u00e4lla in en tredje parts cookie inneb\u00e4r att vi har godk\u00e4nt en tredjepartsleverant\u00f6r, t.ex. Sociala medier, Google Analytics eller liknande. att placera en cookie i din webbl\u00e4sare n\u00e4r du bes\u00f6ker v\u00e5r webbplats.
Statistikcookies används för att optimera en webbplats design, användbarhet och effektivitet. T.ex. Kan inkludera den insamlade informationen: lägg till analys av vilken information som är mest populär på sidan och vi blir medvetna om vad som ska vara lätt att hitta på sidan.
Om du är en av dem som flitigt använder din husvagn eller husbil, så har du förmodligen upplevt att något i husvagnen har slitits ut och behöver repareras eller bytas ut. En dörrhållare används ju varje gång en dörr, eller lucka, öppnas och stängs. Så dörrhållare är bland de delar som slits mest i en husvagn eller husbil. Som tur är kostar inte dörrhållare särskilt mycket och är lätta att byta ut.
Vi har många reservdelar till husvagn och husbil, så innan du går vidare och avslutar din beställning, kolla upp om du också kan behöva ett nytt dörrvred eller kanske byta ut snäpplåset i ditt köksskåp.
Du kan blockera eller ta bort cookies på denna webbplats genom att dra tillbaka ditt samtycke eller inaktivera dem i dina webbläsarinställningar. Observera dock att cookies inte längre får användas om cookies på annat sätt är inaktiverade.
Statistikcookies anv\u00e4nds f\u00f6r att optimera en webbplats design, anv\u00e4ndbarhet och effektivitet. T.ex. Kan inkludera den insamlade informationen: l\u00e4gg till analys av vilken information som \u00e4r mest popul\u00e4r p\u00e5 sidan och vi blir medvetna om vad som ska vara l\u00e4tt att hitta p\u00e5 sidan.Funktionella cookies anv\u00e4nds f\u00f6r att lagra dina anv\u00e4ndarinst\u00e4llningar genom att komma ih\u00e5g de val och inst\u00e4llningar som gjorts p\u00e5 webbplatsen. Rotera runt dina spr\u00e5k och textstorlekens inst\u00e4llningar. Marknadsföringskakor samlar in information genom att följa dig på varje webbplats du besöker och spela in de digitala fotavtryck du har angett. Marknadsföringskakor är därför ”spårningskakor”. Informationen som samlas in används för att ge en översikt över dina intressen, vanor och aktiviteter och för att visa relevanta annonser för saker som du tidigare har visat intresse för. På det här sättet får du mer riktat innehåll, till exempel i form av föreslagen information, artiklar och annonser. En cookie \u00e4r en liten datafil som skickas till webbl\u00e4saren och lagras d\u00e4r f\u00f6r att en webbplats ska k\u00e4nna igen din dator. Alla webbplatser kan skicka cookies till din webbl\u00e4sare om webbl\u00e4sarinst\u00e4llningarna till\u00e5ter det. Webbplatser kan bara l\u00e4sa information fr\u00e5n lagrade cookies och inte cookies fr\u00e5n andra webbplatser. Det finns tv\u00e5 typer av kakor: permanenta och tillf\u00e4lliga (sessionskakor). Permanenta kakor lagras som en fil p\u00e5 din dator under en l\u00e4ngre tid. Session-cookies placeras tillf\u00e4lligt p\u00e5 din dator n\u00e4r du bes\u00f6ker en webbplats. De \u00e4r dock dolda n\u00e4r sidan \u00e4r st\u00e4ngd. Det betyder att de inte lagras permanent p\u00e5 din dator. De flesta f\u00f6retag anv\u00e4nder cookies p\u00e5 sina webbplatser f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra anv\u00e4ndbarheten, och cookies kan inte skada dina filer eller \u00f6ka risken f\u00f6r virus p\u00e5 din dator.Tekniska cookies kr\u00e4vs f\u00f6r att de flesta webbplatser ska fungera korrekt. Som namnet antyder har de bara en teknisk betydelse och har d\u00e4rf\u00f6r ingen inverkan p\u00e5 din integritet eftersom de inte registrerar det du letar efter p\u00e5 andra webbplatser.
En cookie är en liten datafil som skickas till webbläsaren och lagras där för att en webbplats ska känna igen din dator. Alla webbplatser kan skicka cookies till din webbläsare om webbläsarinställningarna tillåter det. Webbplatser kan bara läsa information från lagrade cookies och inte cookies från andra webbplatser. Det finns två typer av kakor: permanenta och tillfälliga (sessionskakor). Permanenta kakor lagras som en fil på din dator under en längre tid. Session-cookies placeras tillfälligt på din dator när du besöker en webbplats. De är dock dolda när sidan är stängd. Det betyder att de inte lagras permanent på din dator. De flesta företag använder cookies på sina webbplatser för att förbättra användbarheten, och cookies kan inte skada dina filer eller öka risken för virus på din dator.
Tekniska cookies krävs för att de flesta webbplatser ska fungera korrekt. Som namnet antyder har de bara en teknisk betydelse och har därför ingen inverkan på din integritet eftersom de inte registrerar det du letar efter på andra webbplatser.Som nämnts har vi ett stort urval av olika dörrhållare, så ta en närmare titt på din slitna dörrhållare och hitta en likadan eller motsvarande på den här sidan. Det ser trots allt bäst ut om du kan hitta samma modell i samma färg – och framför allt slipper borra nya hål i dörrkarmar och dörrar. En av våra modeller finns i 4 olika färger, en annan i två, så du kan nog hitta en som passar.
Funktionella cookies används för att lagra dina användarinställningar genom att komma ihåg de val och inställningar som gjorts på webbplatsen. Rotera runt dina språk och textstorlekens inställningar.Du kan blockera eller ta bort cookies p\u00e5 denna webbplats genom att dra tillbaka ditt samtycke eller inaktivera dem i dina webbl\u00e4sarinst\u00e4llningar. Observera dock att cookies inte l\u00e4ngre f\u00e5r anv\u00e4ndas om cookies p\u00e5 annat s\u00e4tt \u00e4r inaktiverade.
Många funktioner på en webbplats beror på att en cookie ställs in när en användare besöker en webbplats. Därför ställer vi i första hand cookies så att de har en arbetssida. Vi använder också cookies från första och tredje part för att förbättra användarupplevelsen på vår webbplats och för att tillhandahålla relevant marknadsföring. Att ställa in en tredje parts cookie innebär att vi har godkänt en tredjepartsleverantör, t.ex. Sociala medier, Google Analytics eller liknande. att placera en cookie i din webbläsare när du besöker vår webbplats.
Du har ocks\u00e5 alltid m\u00f6jlighet att blockera eller ta bort cookies i din webbl\u00e4sare (inklusive cookies fr\u00e5n denna webbplats samt tredjepartscookies).Ingenting varar för evigt – inte ens dörrhållare av plast! De måste därför bytas ut regelbundet, men misströsta inte – du kan förmodligen hitta ersättaren till din slitna dörrhållare för husvagn eller husbil på den här sidan. Dörrhållare i plast finns i många modeller, så titta igenom vårt sortiment och hitta den modell som passar din husvagn, så att du återigen kan ha en dörr i husvagnen som fungerar som den ska.Marknadsf\u00f6ringskakor samlar in information genom att f\u00f6lja dig p\u00e5 varje webbplats du bes\u00f6ker och spela in de digitala fotavtryck du har angett. Marknadsf\u00f6ringskakor \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r \”sp\u00e5rningskakor\”. Informationen som samlas in anv\u00e4nds f\u00f6r att ge en \u00f6versikt \u00f6ver dina intressen, vanor och aktiviteter och f\u00f6r att visa relevanta annonser f\u00f6r saker som du tidigare har visat intresse f\u00f6r. P\u00e5 det h\u00e4r s\u00e4ttet f\u00e5r du mer riktat inneh\u00e5ll, till exempel i form av f\u00f6reslagen information, artiklar och annonser.Ja, vi på Skrotabilen.nu tar emot utlandsregistrerade bilar också. Du behöver dock ett skrotningsintyg från en auktoriserad bilskrotare som oss. Kontakta oss så guidar vi dig igenom processen. Avgiften täcker kostnaden för transport och omhändertagande miljöfarligt avfall från fordonet. Alla seriösa bilskrotare har ett stort miljöfokus och avgiften reflekterar den ambitionen. Skrotabilen.nu är en del av Sollentuna Bildemontering AB. Vi är auktoriserade av Länsstyrelsen och är godkänd som mottagningsstation i Bilproducenternas mottagningsnätverk för uttjänta fordon, Bilretur. Sollentuna Bildemontering AB tar emot drygt 2 000 fordon per år. Företaget ägs av KP Retur AB och leds av Karl-Hugo Werner och Peter Werner som också utgör styrelsen. Antalet anställda är 13 stycken.
Du behöver registreringsbevis del 2 (gul) och giltig ID-handling, körkort eller pass. Har du inget registreringsbevis kan du beställa ett nytt på Transportstyrelsen. Du får ditt registreringsbevis inom ett par dagar.
Är bilen åtkomlig när den ska hämtas, behöver du inte vara på plats. Om bilen däremot står i garage, till exempel, behöver du vara på plats. Då behöver vi boka tid för hämtning.
Från och med den 1 juni 2007 betalas ingen skrotningspremie ut för skrotning av fordon. Det är dock kostnadsfritt att lämna in fordon med producentansvar till oss på skrotabilen.nu. Eventuellt tillgodohavande av fordonsskatt och försäkringspremie återbetalas efter skrotning till registrerad fordonsägare från Transportstyrelsen respektive aktuellt försäkringsbolag.
Sollentuna Bildemontering skrotar årligen 2000 bilar på uppdrag av privatpersoner, myndigheter, företag och andra uppdragsgivare. Vi garanterar en säker hämtning och hantering av din bil, samt att rapporteringen till Transportstyrelsen sker korrekt och kompetent.
När en bil lämnas in för skrotning till en auktoriserad bilskrotare utfärdar denne ett mottagningsbevis, det vill säga ett bevis på att bilen mottagits för skrotning. När bilen tömts på oljor, drivmedel med mera utfärdas ett skrotningsintyg som skickas till Transportstyrelsen. Obs! Skrotningsintyg kan endast utfärdas om du lämnat in del 2 (gul) av registreringsbeviset. Skrotningsintyg får endast utfärdas av en auktoriserad bilskrotare. När ett fullständigt skrotningsintyg inkommit till Transportstyrelsen avregistreras bilen.Om det är någon annan som lämnar din bil, behöver denne din fullmakt för att få lämna in den. Det är även bra om du har nycklarna till hands, men detta är inte ett måste. Meddela oss gärna så hittar vi en lösning.
Som bekant har föräldrar mycket ansvar gentemot sina barn. Utöver det som nämnts ovan, ska vårdnadshavaren se till att barnet får den tillsyn som behövs med hänsyn till barnets ålder, utveckling och övriga omständigheter samt bevaka att barnet får en tillfredsställande försörjning och utbildning (6 kap. 2 § FB). Frågan blir då om dessa krav går ihop med att bo i husvagn: det finns inget direkt förbud, men saker som om det finns utrymme för barnen att få utvecklas, har barnen fysiskt med utrymme för att göra sina läxor? Detta är bara exempel, men sådant som spelar in.
Sammantaget är det inte olagligt att bo i husvagn med barn, däremot måste man se till så att alla andra skyldigheter man har som förälder efterföljs. I fråga om orosanmälan är den enda möjliga grunden för ett omhändertagande att det skulle finnas brister i omsorgen, i det fall boendet kan påverka barnens hälsa. Men återigen: det beror inte på husvagnen i sig utan snarare den levnadsstandarden som efterföljer av att bo i husvagn. Vidare är ett omhändertagande inget som får ske om ni samarbetar med SOC och får frivillig hjälp. Det kan likväl vara så att SOC inte alls ser någon fara med situationen och att ni inte behöver ha någon kontakt med dem. Jag rekommenderar ändå att ni kontaktar en familjejurist som kan ge er råd angående denna orosanmälan och om hur husvagnen kan påverka en bedömning.
Ett tvångsomhändertagande kräver en skälig grund. Att någon bor i en husvagn är inte i sig en giltig grund, men kan påverka situationen indirekt. För att beslut om vård/omhändertagande ska ske kan det göras pga. fysisk eller psykisk misshandel, otillbörligt utnyttjande, brister i omsorgen eller något annat förhållande i hemmet finns en påtaglig risk för att den ungas hälsa eller utveckling skadas (2 § LVU).
Fyll i formuläret så svarar en av våra jurister dig inom 24 timmar. Juristen kommer att kontakta dig och ge dig ett tidsestimat och ett prisförslag för att hjälpa dig med att lösa ditt ärendeDu nämner att skolan gjort en orosanmälan. Detta är skolans plikt om de befarar att barnen kan missfara på något sätt. En orosanmälan kan leda till att socialtjänsten gör en undersökning och kan leda till att man får stöd och samarbete med barnen i hemmet, men kan i vissa fall leda till att barnen blir tvångsomhändertagna. En tvångsomhändertagning får bara ske om vårdnadshavarna motsätter sig frivillig hjälp och stöd från socialtjänsten (1 § st. 2 lagen om vård av unga, härefter förkortad LVU).
Får man bo permanent i en husvagn?
Sammantaget är det inte olagligt att bo i husvagn med barn, däremot måste man se till så att alla andra skyldigheter man har som förälder efterföljs. I fråga om orosanmälan är den enda möjliga grunden för ett omhändertagande att det skulle finnas brister i omsorgen, i det fall boendet kan påverka barnens hälsa.
I svensk rätt brukar man säga att barnets bästa ska sättas i första rum och barnets bästa ska vara avgörande i frågor om vårdnad, boende och umgänge (6 kap. 2 a § Föräldrabalken, härefter förkortad FB). Som föräldrar och därmed vårdnadshavare har du och din sambo det yttersta ansvaret för era barn. Lagen säger att ”barn har rätt till omvårdnad, trygghet och en god fostran. Barn Skall behandlas med aktning för sin person och egenart och får inte utsättas för kroppslig bestraffning eller annan kränkande behandling” (6 kap. 1 § FB). Från lagtexten kan vi alltså tyda att barnen har rättigheter i sitt vardagsliv. Inga av dessa kränks direkt av det faktum att ni ska flytta till en husvagn, men om husvagnen ex. vore i dåligt skick och riskerar att rasa ihop så skulle barnen inte vara trygga på det sättet som lagen föreskriver. Därmed har vårdnadshavarna väldigt stor möjlighet att påverka så att boendet fortfarande är en bra plats för barnen att leva på.
I ditt fall är det endast brister i omsorgen som eventuellt skulle kunna vara en grund. Vidare måste denna brist i omsorgen leda till en påtaglig risk för att barnens hälsa eller utveckling skadas. Här är det återigen alla omständigheter som spelar roll: kommer barnen kunna tvätta sig, äta ordentligt, ha hela och rena kläder, tillgång till toalett och rinnande vatten etc. Det handlar snarare om den levnadsstandarden som barnen har. Jag har ingen möjlighet att ge ett definitivt svar kring huruvida den levnadssituationen ni planerar kan komma att påverka detta. SOC gör alltid en helhetsbedömning kring om barnets bästa sätts i första rummet. Om barnen får samma omsorg som tidigare bör det inte utgöra ett problem, men utan mer info kan jag inte ge ett definitivt svar. Min rekommendation är att ni kontaktar en familjerättsjurist för att få ett tydligare besked i fråganDet finns ingen lag som förbjuder er från att flytta in i en husvagn med era barn. Däremot finns det vissa lagar och regler när det kommer till barn som måste följas, och dessa kan indirekt påverkas av boendet i husvagn.
Vilka husvagnar ska man undvika att köpa?
Ett annat misstag är att köpa en begagnad vagn som inte är fukttestad. Har din vagn drabbats av vattenskador kan reparationerna bli dyra. Det är inte ovanligt med kostnader på upp till 40 000 kronor. Likadant ska du vara noga med att köpa en husvagn där gasolen är trycktestad.
Dessa cookies ger oss information om hur användarupplevelsen av vår webbplats fungerar och ger oss möjlighet att jobba med förbättringar av användarvänlighet, kundservice och liknande funktioner.Jonas tar erforderliga mått, kontrollmätning kommer att göras av hantverkare. Vi går igenom när vi kan förvänta oss leverans, hantering av fönster och tillbehör när de kommer. Hantverkare färdigställer och när allt är klart gör vi en slutkontroll tillsammans. Vi är mycket nöjda med den hjälp vi får av Jonas Ivars och de duktiga hantverkare som genomför fönsterbytet.Idag har vi ett hus byggt 1922 där fortfarande originalfönstren finns kvar med munblåste glas. Med normalt underhåll håller dessa fönster 100 år till. Fönsterbågarna och kramarna är så hårda i virket att det är svårt att slå i en mindre spik. Om du håller en av dessa fönsterbågar krävs rejält med muskler, eftersom de är så tunga. Håller du motsvarande storlek av ett nytt fönster från idag, ja då är det lätt som en plätt.
Hemma på vår gata Vallgatan byter vi ut alla fönster och två dörrar på övervåningen och med detta hoppas vi också få en bättre inomhusmiljö men också kunna sänka våra elkostnader.
Tillsammans går vi igenom vilka färger som kan passa vårt 70-talshus samtidigt som vi får ett hus med ett modernt uttryck. Våra stora vardagsrumsfönster väljer vi att inte ha öppningsbara. Vi tar också hänsyn till våra båda altandörrar som tidigare gått åt ”fel” håll. Nu vill vi istället att de ska vara vända mot uteplatsen och inte från. Det blir treglasfönster som kan kan putsas inifrån. De gamla fönstren var tunga och fick skruvas isär när man skulle putsa emellan.Vi värmer upp vårt hus med pellets. Pellets har den fördelen att vår källarvåning är torr och varm. Tvätten torkar snabbt och det är aldrig kallt och rått i källaren.
Med vår husbil reser vi främst i Sverige och övriga Norden året runt dels som rekreation och vila från vardagsliv, dels i samband med olika motionslopp, dels för att upptäcka och uppleva natur och kultur. Vi tycker även om lite annorlunda upplevelser som t ex att genomföra New York City Marathon, En Svensk Klassiker och bestiga Kebnekaise.
Hur mycket kostar det att skrota en husvagn?
Husvagn kostar 5 000 kr att lämna in för skrotning. Bilsläp kostar från 300 kr att lämna in för skrotning. För sopor och annat skräp som inte tillhör bilen/släpet debiteras från 500 kr.
På insidan byter vi från den tidstypiska mörkbruna 70-talsfärgen på lister, persienner och en allsköns blandning av olika fönsterbrädor till vita fönsterkarmar, foder, plisségardiner och fönsterbrädor. I sovrummen har vi mörkläggande plisségardiner.De hade planerat att bo i husvagn i ett år. Sju år senare bor Kaj och Kicki Stefanius fortfarande på Engesbergs camping utanför Gävle. I husvagn med förtält, året runt. – Det känns som man har semester när man kommer hem, säger Kicki.
Solen är på väg ner och temperaturen sjunker sakta i förtältet. Kaj Stefanius tänder en brasa i kaminen och efter ett tag är det riktigt skönt. Kicki och Kaj har nyligen kommit hem från sina arbeten i stan när GD hälsar på. Vi kliver in i förtältet som har trägolv, soffa och matgrupp. De bjuder på kokkaffe och muffins.
– Boende utanför högsäsong ökar. Det är roligt. Anläggningar satsar på att göra boendet attraktivt även på lågsäsong med aktiviteter och restauranger, säger Lars Isacson, vd SCR Svensk Camping. Ulrika Lindberg flyttade till jobb i Gävle från Lofsdalen. I början bodde hos hon dottern men sedan ett och ett halvt år bor hon på Engesberg camping. – Det är så otroligt skönt att bo så här. Det är ett fritt liv och det känns som man har semester varje dag. Jag saknar ingenting här, säger hon. Kaj och Kicki var ett par när de var 15 år. Förhållandet tog slut och de bildade familj på varsitt håll. Tjugo år senare träffades de av en slump och efter tre veckor flyttade Kicki och hennes barn in till Kaj, som bodde i hus i Skutskär med sina barn. Men det dröjde ytterligare tio år innan de gifte sig.På sommaren åker de ibland på semester i sin andra husvagn. Det har blivit resor till Finland och Norge bland annat. Vintertid brukar Kaj och Kicki åka söderut till värmen. Tidigare år har de rest till Indien, Gambia och Thailand. I vinter blir det fem veckor i Vietnam. På frågan hur länge de kommer att bo så här svarar Kicki att hon kan tänka sig ett litet hus eller en lägenhet när de blivit pensionärer.
Sundsvalls Tidning, ST, är en dagstidning som getts ut sedan 1841. Nyhetsförmedling i Medelpads kommuner är ett uppdrag som vi har haft i över 180 år. Hos oss får läsarna både djupgående granskningar och snabba uppdateringar om de senaste händelserna dygnet runt. ST finns som papperstidning, e-tidning, sajt, app, i nyhetsbrev och på sociala medier.
I förtältet tillbringar Kaj och Kicki ofta kvällarna med att titta på teve. En del av det som de ville spara när huset såldes, förvaras i en container. En eller två gånger per år åker de dit för att byta ut kläder och lite annat.
Kaj Stefanius, 53 år, egenföretagare i byggbranschen och Kicki Stefanius, 54 år, samordnare i ett hemtjänstföretag. Båda jobbar även i föreningen som driver campingen.– Jag önskar ibland att jag hade mer kläder. Dessutom har jag varit en samlare men det går inte här. Köper man en sak måste man slänga en annan. Men det är ganska skönt, säger Kicki.
Efter drygt 20 år i hus fick Kaj Stefanius nog. Med eget företag i byggbranschen blev han helt enkelt less på förväntan att snickra hemma, hos grannar, vänner och släktingar, på all sin lediga tid. Efter att barnen flyttat hemifrån kom funderingarna på annat boende. Kaj och Kicki hade provat på campinglivet under semestrar och trivdes. Då bestämde de sig för att bo i husvagn under ett år. Bara för att se hur det kändes. Nu har det gått drygt sju år.
När det dags att skrota bilen i Göteborg kan vi hjälpa er. Vi betalar mellan 1 500-2 500 kr och hämtar gratis i vårt hämtningsområde (Kungsbacka till Uddevalla vidare till Trollhättan). Alla skrotbilar bärgas till en auktoriserad bilskrot (Uffes bilskrot). Bilbärgning Gbg AB är auktoriserade för transporter med skrotbilar.Fordonsvrak i naturen är ingen rolig syn. Men det värsta är att skrotbilarna kan göra väldig stor skada på omgivningen. Det är framförallt alla hälsofarliga vätskor som riskerar att läcka ut när fordonen rostar sönder. Numera är det konstigt att personer låter sina fordon tyna bort på sin egendom. Det är både ekonomiskt och miljömässigt förkastligt. Idag får man betalt när man lämnar sitt uttjänta fordon till bilskrot i de flesta fall. Och lämnar man den till en auktoriserad aktör blir skrotbilen även sanerad från alla miljöfarliga ämnen på rätt sätt. Att skrota husvagn fungerar inte som att skrota bilen. För personbilar och lätta lastbilar upp till 3500 kg finns producentansvaret som medger kostnadsfri skrotning av kompletta bilar. Så länge det inte saknas vitala delar slipper man betala när man lämnar in bilen till en auktoriserad bilskrot. För husvagnar finns inget producentansvar, utan man måste ringa runt till dom olika auktoriserade skrotarna och höra vad deras ersättning är för att få husvagnen skrotad och avregistrerad. Många bilskrotar lever på metallen som finns i bilen. Eftersom husvagnar inte har mycket metall och innehåller mycket olika material som skroten inte kan tjäna några pengar på. Får man nog räkna på att dom vill ha ersättning för deras arbete med sanering av den. Bilbärgning Gbg AB hämtar skrotbilar och företaget har tillstånd för bärgning av uttjänta fordon från Länsstyrelsen. Klicka här för att se Länsstyrelsen beslut. Ring 031-94 37 60 för att boka gratis hämtning.
Återvinningsprocessen börjar genom att stora hammarkvarnar tuggar sönder de hoppressade vraken, som sänts från någon auktoriserad bilskrot. Blandningen av järn, koppar, aluminium, övriga icke-magnetiska metaller, gummi, plaster, textilier, glas, grus mm transporteras via rullband under en kraftig sug. Textilier och lättare material avskiljs och förs med band till förbränningscentralen. Därefter förs blandningen över magnetiska rullar. Cirka 70 procent av bilens vikt faller här ut som återvunnet järn. Resterande blandning sorteras genom bad med olika tätheter. Reduceringen av koldioxidutsläppet bedöms vara likvärdigt med vikten av återvunna metaller och energibesparingen når upp till 80 procent genom den eviga kretsgången.
Hur skrotar man en gammal husvagn?
Du avregistrerar fordonet genom att lämna in det på ett mottagningsställe eller hos en auktoriserad bilskrotare. Din kommun kan lämna information om vilka mottagningsställen som finns i din närhet. Information om mottagningsställen finns också via producentorganisationen BIL Swedens webbplats.
Den idag effektiva återvinningen av mer än 95 procent av bilens vikt betyder att det gamla dumpade vraket har fått ett välkommet värde för ägaren. Efter sanering och pressning hos bilskroten skickas paketet till rationell fragmentering och sortering av ingående metaller och ämnen. Materian går tillbaka i en evig återvinningscykel i produktion. Förutom kostnadsbesparing erhålles ett minskat koldioxidutsläpp och en minskad energiförbrukning vilket kommer bilägarna till del vid skrotningen.Nu var det dags att äntligen göra något åt saken! Vi monterade ut det gamla fönstret och la på en tjock sträng med tätningsmassa (plastic, som inte torkar). Vi tryckte in fönstret där det ska sitta och skruvade fast med de skruvar som följde med. Viktigt att skruva med jämnt tryck, det vill säga att alla skruvar ska skruvas lika hårt. Till slut satte vi på de små hattarna över skruvarna, och så var det klart!
Vi har tänkt länge på att byta slitna luckor och fönster på husbilen. Hela husbilen är lite sliten utanpå. Vi har också pratat om att byta ut folieringen, men det är både dyrt och mycket jobb, så vi tvekar. Om inte annat så blir det lite bättre nu när vi byter luckor och fönster. Peter köpte luckorna och fönstret på nätet, från CampOut.
Använd sökrutan eller leta i kategorier och arkiv. Du kan också scrolla till menyn i toppen på sidan, där du hittar reportage om resmål land för land, och landskap för landskap, liksom temavägar, ställplatser och mycket annat.
Vad gör man av en gammal husvagn?
I Sverige har vi ett så kallat producentansvar för alla bilar, även husbilar, under 3,5 ton. Det innebär i korthet att du som privatperson kostnadsfritt kan, och ska, lämna in fordonet för skrotning till en auktoriserad bilskrotare. Du som äger husbilen ansvarar för att bilen lämnas in när den har tjänat ut.
Luckan vid soptömningen, bakom köket, var också väldigt sliten. Här var det precis samma sak som med de andra luckorna. Det vill säga Peter fick köpa större skruv, och använde även silikon.Då var det dags att byta luckor och fönster på vår husbil FREEDOM! Vi hade flera luckor som var trasiga och slitna och ett fönster med en provisorisk lagning. Ni gjorde vi ett ryck och bytte fyra luckor och ett fönster.
Är husvagn en investering?
Att köpa en husvagn är nästan alltid en lägre kostnad än att välja husbil, men också här gör du en investering i ett fordon som håller i värde. Med ett husvagnslån kan de allra flesta som vill uppleva friheten med husvagn göra den till en del av livet och vardagen.
FREEDOMtravel är ett digitalt resemagasin, som startades 2009, och drivs av FREEDOMtravel AB. Magasinet har cirka 90 000 unika läsare/månad enligt Google Analytics.Sedan var det dags för luckan vid toatanken. Den var helt enkelt sliten och ful, och Peter monterade därför dit en ny. Här var det samma sak. Det fanns skruvar med i paketet, men han var tvungen att köpa större skruv. Den nya luckan är väldigt ljus (så ljust grå att den nästan ser vit ut), men den är i alla fall ny och fräsch.
Uppdatering: Flera har kommenterat att det finns tätningsmassa som är bättre än silikon i husbilssammanhang. Detta är extra viktigt när det gäller fönstren som måste kunna röra sig mot bilen (se längre ner). Vi använde silikon på några av de mindre luckorna som är fastskruvade, eftersom vi gjorde det för tio år sedan och det har fungerat bra för oss. Men det finns andra produkter att välja, som kanske är mer anpassade för just husbil.
