Dacia Duster Frontbåge

En bil som byggts om till motorredskap eller en bil som byggts om till traktor är fordonsskattepliktigt oavsett om tjänstevikten är högst 2 000 kg, eller om fordonet används som jordbrukstraktor.Körupplevelsen är inte heller någonting att ropa hej för och säkerheten är knappt godkänd – även om den borde räcka för de flesta. Gensvaret mellan ratt och framhjul är rent ut sagt urusel. Däremot är Dacian ganska väl anpassad för att kunna köra off road och den har ett relativt bra väggrepp. Den övriga körupplevelsen är dock inte lika bekväm. Dacia Duster är inte en bil för långfärder. Den har obekväma säten, en halvtaskig fjädring och har en dålig ljuddämpning. Vind, motor och trafikljud ljuder alla igenom till ganska hög grad. Andra generationens Dacia Duster är en extremt prisvärd kompakt-SUV. Ledordet för den här modellen är funktionalitet. Den är otroligt praktisk med ett stort bagageutrymme som har en fyrkantig form för att maximera lastutrymmet. Dessutom tillkommer fällbara säten som standard.I motsats till Dacia Dusters ledord funktionell beskrivs kupéns främre del av en testförare som ”en ergonomisk mardröm”. Kopphållaren är dåligt placerad framför växelspaken, det finns ett 12-voltsuttag knepigt placerat till vänster om växelspaken på mittkonsolen och den elektriska sidospegelns kontroll sitter under handbromsen vilket gör att när den är nedfälld skymmer den kontrollen. Inga justeringar i rullning, helt enkelt.

Stor modellanpassad frontbåge till Dacia Duster. Passar årsmodell 2010 till och med 2017. Frontbågen är tillverkad i högpolerat rostfritt stål. Frontbågen har färdiga svetsade fästen för 3 st extraljus (maxbredd Ø225).

{{^isHidden}}{{/isHidden}} {{#hasVariants}}{{name}}{{/hasVariants}} {{^hasVariants}}{{nameWithConcatAttributeValues}}{{/hasVariants}} {{^isHidden}}{{/isHidden}}Samtidigt hittar vi i accessversionerna ett traditionellt luftkonditioneringssystem; det vill säga en manuell klimatkontroll, livets luftkonditionering. De mest utrustade versionerna kommer med enzons automatisk klimatkontroll. Det är inte heller något som skadar mycket, ärligt talat, men det finns detaljen. Vi återkommer till inredningen, för det finns fortfarande detaljer här inne där man kan se att märket sparar kostnader. En annan som har förvånat mig mest är armstödet som är standard i den överlägsna finishen. Det är inte det typiska mittarmstödet med en kista mellan de två sätena, utan ett armstöd endast för föraren som utgår från samma säte. Den har ingen reglering i höjden och mycket mindre på djupet. Antingen sätter du på den eller så tar du av den. Dess utseende är ganska dåligt och det är för mjukt. Naturligtvis har Dacia Duster några separata tillbehör, bland vilka det finns ett riktigt centralt armstöd med ett invändigt hål, men det här är den som ursprungligen kom i bilen. Det är sant att infotainmentsystemet har förbättrats avsevärt i Dacia Duster de senaste åren. Nu kommer de mest utrustade versionerna med en 7-tums pekskärm för alla huvudfunktioner, radioutrustning och dessutom kommer den med webbläsare, Apple CarPlay och Android Auto. Det är inte dåligt för priset och typen av bil, men det är inte mindre sant att den ser dålig ut när solen skiner direkt på den och att dess känsla är ganska förbättringsbar.En aspekt som brukar visa om vi står inför en bil av en viss kvalitet är ljudet som dörrarna producerar vid stängning. När vi har ett enhetligt och väl dämpat ljud i alla dörrar beror det på att företaget är uppmärksam på detaljerna. I Dacias fall är det inte så. Ljudet är mycket dåligt dämpat. En annan punkt där Dacia Duster sparar några cent på varje enhet. I denna Dacia Duster Prestige utrustningsnivå har vi fyra elfönster. Trots detta är det bara föraren som har en automatisk funktion, även känd som komfort. Om vi ​​vill höja eller sänka passagerarfönstret eller bakdörrarna måste vi hålla knappen intryckt. Och eftersom vi har pratat om bältet så är det en detalj som har fångat min uppmärksamhet och som har påmint mig om bilar från tidigt 90-tal.I moderna bilar är bältet ”gömt” i höjd med mittpelaren d.v.s. den inre trimningen. Inte i den här modellen, lämnar en bit som fungerar som en gaffel för att styra själva bältet. Du kan se det bättre på 3:09 av videon.Ändra ämnet lite, låt oss prata om isolering. Och det är att när man kör denna Dacia Duster noteras det att i det här avsnittet finns en tydlig materialbesparing. Det aerodynamiska ljudet, det rullande ljudet och till och med de ljud som produceras av att fjädringen fungerar när vi träffar ett potthål är ganska märkbara. I slutändan leder detta till mindre åkkomfort, ger oss känslan av att gå i en högre hastighet än den riktiga, och gör också att vi tröttnar tidigare.

Också innan vi sätter oss i bilen kan vi inse en annan detalj. Det är en relativt stor bil, som ibland kommer att vara vällastad eftersom den har baksäten och en användbar bagageutrymme. Däremot baktill monterar den inte bromsskivor, utan trumbromsar. Och detta, i alla versioner. Det är inte så att bilen inte bromsar, men känslan och motståndet vid långvarig inbromsning, som att ta sig ner för ett bergspass med mycket last, blir inte densamma som om bromsskivor användes.Något som kan gå helt obemärkt förbi under dagen, men som vi kommer att sakna totalt när vi kör på natten är bristen på innerbelysning. Det är förståeligt att det inte finns någon omgivande belysning i till exempel dörrar, instrumentbräda och fötter, men rattreglagen är inte ens bakgrundsbelysta. På så sätt, på natten, är det inte lätt att aktivera eller hantera saker så grundläggande som farthållare. De borde verkligen inte ha avstått från belysningen av dessa kontroller.Väl inne, som ni kan föreställa er, är det första vi bör göra när vi sätter oss i bilen att justera stolen, ratten, bältet och speglar, eller hur? I det här fallet har vi justering av sitshöjd och ländrygg, men inte i åtkomstfinishen. När det gäller ratten händer samma sak, det vill säga att den har en väldigt begränsad justering i de billigare versionerna. I denna Prestige-finish är djupjusteringen inte bred och vi kunde inte få en helt adekvat position. Slutligen kan bältet inte justeras.

Som du kan se i videon, specifikt klockan 7:35, är klädseln på stammen mycket förbättrad. Golvet är till exempel väldigt tunt och inte välbearbetat, så pass att det inte ens passar ordentligt med formerna. Dessutom kan vi enkelt lyfta den här mattan och vad hittar vi? Ja, plåt i sikte!Du har säkert vid mer än ett tillfälle undrat vad Dacia gör för att erbjuda så billiga bilar jämfört med resten av marknaden. Och det är att skillnaden i förhållande till konkurrensen är mycket anmärkningsvärd. Logiskt är vad det rumänska varumärket gör spara kostnader. Detta har fått oss att ställa några frågor till oss själva. Är det synligt för blotta ögat? Vad påverkar denna besparing? Skulle vi kunna identifiera många besparingsdetaljer utan att vara experter?

Den här enheten har en fjärrkontroll av handsfree-korttyp, som de som Renault har erbjudit i flera år i många av sina modeller. Men i det här fallet är den mycket repig och plasten överför en obehaglig touch. Och att bilen bara har några månaders användning och väldigt få kilometer. Om vi ​​dessutom öppnar kortet ser vi att nyckelbladet är lite löst, utan att vara väl säkrat.Som förväntat i en bil som denna är instrumentbrädan och praktiskt taget hela interiören gjorda av hårdplast, som är billigare än mjuka material. Allt är förstås inte negativt, eftersom utseendet är bra, även beröringen och den har mer än bra inställningar. Känslan är att de inte kommer att åldras illa med tiden.

Slutligen, och även om det inte är det enda företaget som gör det, sparar Dacia Duster i sin högsta finish även på mattorna. Och inte för att de är av rättvis kvalitet eller gummi, nej, det är för att de inte ens följer med dem. Personligen är det något som retar mig ganska mycket att se en bil utan mattor. En annan punkt där det rumänska märket som tillhör Renault sparar några euro på sin slutkurs.

Det anger inte heller mycket kvalitet att vissa delar av karossen är synliga från insidan, utan att ens försöka gömma sig med någon annan plast. Från insidan syns till exempel dörrfanéren på dörrarna tydligt; speciellt baktill. Letar vi efter USB-uttag hittar vi bara ett. Idag, när vi praktiskt taget är slavar av mobilen, är det värt att ha mer än ett USB-uttag. Dessutom borde den ur min synvinkel ha varit belägen någon annanstans, i ett lägre område. Den är i ett upphöjt läge, ovanför skärmen, så kabeln hänger i hela det centrala området. För att fortsätta med sparpunkterna, inuti hittar vi även en traditionell parkeringsbroms, det vill säga en spak och spärrhake. Som allt liv. Och är det, eftersom alla varianter har trumbroms bak så kan man inte ha en elektrisk parkeringsbroms. Inte så att jag oroar mig alltför mycket att ha en spak istället för strömbrytaren, men det är den högsta trimnivån och vi går in i 20-talet om bara några dagar.Så fort vi kommer närmare bilen kan vi redan se den första ”lågkostnads”-detaljen. Vi har låscylindern i sikte och helt separerad från själva öppningshandtaget. Sanningen är att jag har svårt att komma ihåg någon annan modell utanför märket dacia som tar bowlaren i dörren och så i sikte.

Efter justering är nästa sak vi gör att starta motorn, eller hur? Faktum är att när vi tittar på instrumentpanelen inser vi att den inte har den typiska röda zonen för att undvika övervarvning och i sin tur markera insprutningsavskärningsområdet. Varför? Att dra nytta av samma ram i diesel- och bensinversionerna. Jag vet inte vad de verkliga besparingarna blir, men sanningen är att det drar till sig uppmärksamhet. Förresten, i dieslar bör den röda zonen starta runt 4.500 6.000 rpm, medan den i bensin bör vara runt XNUMX XNUMX. SS2353 syrafast rostfritt stålrör i tjockt 1,5mm gods tar smällarna med stilen i behåll! Svetsad argonfylld rör båge för maximal korrosionsbeständighet, sedan slätslipas svetsskarvarna och hela bågen till spegelglans. Trucker har alltid egna stora tydliga fotograferade bilder och filmer på frontbågen monterad på Duster 18-20 i olika vinklar. What you see is what you get. Titta noga och se skillnaden på våra konkurrenters ljusbågar.Svensk frontbåge smak är präglad mot extrljus montage. En fet stabil båge unik för Duster som sitter tätt mot fronten och skyddar dina extraljus. Svetsade kuländar på djupdragna rören på bågen går hela vägen in under bilen utan att försämra markrigången för din Dacia.

Köp en komplett sats med fjärrljus ur vår egen modellserie BIIM ned till halva priset! Välj mellan aktuella satser med lampor, kabelstam och toppstag. Allt ingår!Fat Bar extraljusbågen är redo. Fat Bar låter montera ramper enkelt i Duster antingen ovan eller under nedre tvär röret. Kontakta oss för att ta reda på olika alternativ.

Extra ljus öronen är helt unika. Infällda i röret till halva diametern med ett mycket bastant öra i 4mm rostfritt stål. Ljus öronen är elongerade upp till 40mm för maximal justerbarhet mot Dacia Dusters front.Väljer du svart pulverlack eller lackering i Dacia Dusters kulör är det samma blanka rostfria båge som mattas ned och målas av vårt erfarna lackeringsteam på plats i Nykvarn.

Har du stabila lampor, kan de oftast monteras utan toppstag för en clean look. Ljusöronen är C-C:ade på 235 mm för att täcka in ett brett spektrum av belysning. Bågen är dessutom lagom rymlig för att ”svälja” även stora Lightforce mfl på Duster.Swedbank Pay är en del av PayEx Sverige AB. När du väljer Faktura övertar PayEx Sverige AB rätten att få betalt och din betalning ska därmed gå till PayEx Sverige AB. För kontaktuppgifter, gå till Swedbank Pays hemsida

Har du beställt till att få din leverans skickad till dig kan du byta till en annan frakttjänst, exempelvis från postombud till hemleverans. Eventuell mellanskillnad kommer att krediteras alternativt debiteras på din beställning. Har vi redan hunnit behandla din beställning går det inte längre att ändra leveranssätt.Vi reserverar oss för slutförsäljning av produkter samt eventuella bild- och skrivfel på Webbplatsen i annonser eller annat marknadsföringsmaterial, exempelvis fel i produktbeskrivning eller teknisk specifikation samt felaktiga priser eller felaktig information angående om en produkt finns i lager. Vi har rätt att korrigera sådana eventuella fel och att ändra informationen på Webbplatsen när som helst. Om felaktigt pris har angetts för en produkt som du har beställt kommer vi meddela dig detta och invänta ditt godkännande av det korrigerade priset innan vi fortsätter med beställningen. Vi kommer inte kompensera dig för eventuella fel som anges ovan.

Om du inte betalar innan sista dag för betalning tillkommer en kostnad för skriftlig betalningspåminnelse med 60 kronor samt dröjsmålsränta om 19% plus gällande referensränta, dock lägst 20%. Sker ingen betalning därefter kan fordran komma att överlämnas för inkassohantering där ytterligare inkassokostnader tillkommer.(c) en vara som till sin natur är sådan att den efter leverans sammanblandas med en annan vara på så sätt att varorna inte kan skiljas från varandra; eller När du handlar på faktura genomförs en kreditprövning som i vissa fall innebär att en kreditupplysning görs. Som ett helägt dotterbolag till Swedbank inhämtar vi, i förekommande fall och då sådan information finns tillgänglig, kredit- och betalningsinformation om dig från Swedbank. Kreditupplysning kan även inhämtas från externa affärs- och kreditinformationsföretag så som till exempel UC. Du får då en kopia på kreditupplysningen på post eller e-post, enligt din preferens. (a) en tjänst som har fullgjorts förutsatt att du som konsument uttryckligen har samtyckt till att tjänsten börjar utföras och därmed gått med på att det inte finns någon ångerrätt när tjänsten har fullgjorts;På webbplatsen kan du se vilka varor som finns i lager på våra olika anläggningar för avhämtning samma dag. Vi reserverar oss för felaktiga saldobesked.Bilia erbjuder ett flertal olika tjänster så som service, rekond samt montering av tillbehör och däck. För samtliga våra tjänster gäller MRF:s reparationsvillkor för personbil i tillägg till dessa villkor, se här. Vid eventuella motstridigheter i dessa villkor och MRF:s reparationsvillkor för personbil ska dessa villkor ha företräde avseende köp och utförande av tjänster.

Dina personuppgifter behandlas bland annat i syfte att leverera den betalmetod du valt, utföra kundanalyser, kommunicera med dig via marknadsföring eller undersökningar, utföra kreditkontroller och identifikationskontroller samt för att uppfylla lagkrav som t.ex. att arbeta för att motverka bedrägerier eller penningtvätt och finansiering av terrorism. Klicka här för att läsa mer om hur Swedbank Pay hanterar personuppgifter. För utvalda originaltillbehör samt däck och hjul anges, utöver kostnaden för produkten, även ett monterat & klart-pris som är ett totalpris för varan inklusive vårt pris för att montera varan åt dig. Vid beställning gäller de priser som anges på webbplatsen vid tidpunkten för beställningen. Samtliga priser anges i svenska kronor och är inklusive moms. Priserna inkluderar inte eventuella betalnings- och fraktavgifter, som anges separat. Det kan även tillkomma andra avgifter såsom miljöavgift vid återvinning av däck eller avgift för programmering av TPMS-ventiler (däcktrycksövervakning). Vid hjulskifte av en bil som är utrustad med TPMS som aktiv så tillkommer en avgift i samband med montering. Exakt vilka eventuella övriga avgifter som tillkommer specificeras närmare på webbplatsen vid respektive vara och tjänst.

Bilder av produkter på Webbplatsen, i annonser och annat marknadsförings-material ska uteslutande ses som illustrationer. Sådana illustrationer kan inte garanteras återge det antal produkter du erhåller eller produktens exakta utseende, funktioner eller ursprung. Utöver vad som följer av tvingande lag ansvarar vi inte för information som kommer från en tredje part.

Om leverans inte kan ske inom utlovad leveranstid kommer vi kontakta dig senast första vardagen efter din beställning. Om det uppstår några problem som fördröjer leveransen kommer du även få meddelande om detta.Vi kan från tid till annan erbjuda kampanjer som kan ha förmånligare villkor än vad som framgår av dessa villkor. T.ex. kan du som har ett Volvo- eller Biliakort få särskilda erbjudanden på olika utvalda artiklar. Dessa förmånligare villkor gäller så länge kampanjen är aktiv och för de specifika varor som anges av oss i samband med kampanjen. Vi förbehåller oss rätten att när som helst återkalla sådana kampanjer, givetvis i enlighet med gällande marknadsföringslag. Vid avslutande eller återkallande av en kampanj gäller dessa villkor utan ändringar. Erbjudanden på specifika varor gäller under en begränsad tid och så länge lagret räcker.

Om du utövar din ångerrätt kommer vi betala tillbaka det belopp som du betalat för den ångrade varan eller tjänsten inklusive eventuell fakturaavgift och leveransavgift om beställningen returneras i sin helhet, dock inte extra kostnader till följd av att du valt ett annat leveranssätt än den billigaste standardleverans vi erbjuder. På det belopp som ska återbetalas för en ångrad vara har vi rätt att dra av en summa motsvarande varans värdeminskning jämfört med varans ursprungliga värde. Detta gäller endast om och i den mån sådan värdeminskning beror på att du har hanterat varan i större utsträckning än vad som är nödvändigt för att fastställa dess egenskaper eller funktion. På det belopp som ska återbetalas för en ångrad tjänst har vi rätt att dra av en proportionell andel av det avtalade priset, i den mån priset är skäligt, för en tjänst som delvis utförts innan du utövade ångerrätten förutsatt att du begärt att tjänsten ska börja utföras under ångerfristen.

Vid beställning ingås avtal mellan dig och Bilia Personbilar AB med org. nr 556063-1086 (nedan kallat ”Bilia” eller ”vi”). Vi förbehåller oss rätten att i enskilda fall neka eller ändra din beställning (exempelvis om du uppgett felaktiga personuppgifter).

Informationen på Webbplatsen är skyddad genom bland annat immaterialrättsliga och marknadsrättsliga lagar. Detta innebär att varumärken, firmanamn, produktnamn, bilder och grafik, design, layout samt information om produkter, tjänster och annat innehåll inte får kopieras eller användas utan föregående skriftligt medgivande från oss eller våra licensgivare.Ja, har du bokat monterat & klart och haft din bil inne hos oss kan du betala din verkstadsnota med CarPay-appen. Självklart går det bra att även betala med ditt Biliakort också.

Du ska alltid känna dig trygg när du lämnar dina personuppgifter till Swedbank Pay. Vi gör allt vi kan för att skydda dem, förhindra att obehöriga kan komma åt dem, kontrollera att de är korrekta, att de enbart behandlas för det ändamål som uppgifterna har samlats in, och rensas när de inte längre behöver sparas med hänsyn till ändamålet, av säkerhetsskäl eller enligt annan lag. Bilia står risken för varan under leveransen till dig. Du står dock själv risken för varan om den returneras, se därför till att paketera varan väl och skicka gärna varan i en spårbar försändelse. Vi hanterar alla beställningar inom 24 timmar på vardagar. Beställer du före kl 10.00 en vardag och varan/varorna finns i vårt webblager skickar vi beställningen samma dag.

Om varan eller kartongen har fått en skada i transporten önskar vi att du följer reklamationsinstruktionerna som anges av transportören. För reklamation av tjänst gäller vad som anges i MRF:s reparationsvillkor personbil.Har du beställt ombuds- eller hemleverans av din beställning har du enligt distanshandelslagen rätt att ångra ditt köp inom 14 dagar från att du mottagit din beställning. För att få fri returfrakt behöver du använda den returfraktsedel som kundservice skickar till dig efter att du meddelat oss att du vill returnera en vara. Om du använder ett annat fraktalternativ får du själv betala returfrakten. Du kan även returnera till en av våra butiker. Glöm inte att inkludera en ifylld retursedel i din retur.

Vi erbjuder filtrering med hjälp av registreringsnummer eller bilmodell under många av våra kategorier. Denna filtrering tar fram de produkter som passar den angivna bilmodellen och inte alltid en specifik bil. För vissa produktsortiment kan det förekomma att du behöver göra ett eget val utifrån ett flertal olika produkter som passar den bilmodell du angivit, exempelvis om bilen har utrustningsnivån R-Design eller inte.Nedan har du våra köpvillkor för vår webbshop. Längst ner kan du även välja att skriva ut köpvillkoren. Har du några frågor så kontakta oss gärna på 0771-400 000.

Vi rekommenderar att reklamationer görs enligt det tillvägagångssätt som anges på webbplatsen. För dig som är konsument står vi returfrakten för godkända reklamationer av varor, vi tillhandahåller då en returfraktsedel. När vi fått tillbaka reklamerad vara och konstaterat att reklamationen är giltig i enlighet med gällande lag ersätter vi varan eller avhjälper felet. Vi förbehåller oss rätten att neka en reklamation om det visar sig att varan inte är felaktig enligt gällande lagstiftning. Visar det sig att det inte finns något fel med varan returneras den åter till dig. Vi fakturerar då en administrationsavgift om 250 SEK, kostnaden för båda returer samt eventuell kostnad för felsökning.Tvist rörande tolkningen eller tillämpningen av dessa villkor ska tolkas i enlighet med svensk lag och, med undantag för vad som anges under stycket ovan, avgöras av allmän domstol. Vi förbehåller oss rätten att inte alltid erbjuda alla betalsätt. Notera att tjänsten monterat & klart endast kan betalas i vår verkstad samt att våra butiker inte tar emot kontanter. Vid betalning med betalkort, kreditkort eller CarPay kommer dina pengar dras direkt från kortet vid betalning online. Ytterligare begränsningar för betalningsalternativen kan förekomma, information om detta anges på webbplatsen. Har du valt att få din beställning skickad till postombud skall du kunna uppvisa giltig legitimation. Om det är någon annan som skall hämta ut paketet åt dig behöver denne uppvisa både din och sin egen legitimation.Vid utövande av ångerrätten erbjuder vi fri returfrakt inom Sverige. För att få fri returfrakt behöver du använda den returfraktsedel som kundservice skickar till dig efter att du meddelat oss att du vill returnera en vara. Om du använder ett annat fraktalternativ får du själv betala returfrakten. Du ansvarar för varans skick efter det att du har mottagit varan samt under returfrakten. Vi rekommenderar att du skickar varan väl emballerad och i originalkartong. Varan ska skickas i retur inom 14 dagar räknat från det datum meddelande om utövande av ångerrätt lämnades till oss. Returer ska göras enligt de metoder och anvisningar som anges på Webbplatsen, du finner dessa här.

Beroende på vilken betalnings- och leveranslösning du har valt ska du lösa ut, hämta eller ta emot din paketförsändelse enligt de anvisningar som från tid till annan lämnas av oss eller det aktuella fraktbolaget. Vid leverans kan vi begära att du ska kunna uppvisa giltig legitimation. Beroende på vald leveranslösning får du en avisering som visar var och när paketförsändelsen ska hämtas eller tas emot. Om du inte löser ut, hämtar eller tar emot din paketförsändelse kommer du att debiteras en hanteringsavgift beroende på valt fraktsätt.

Den kund som är ett företag har utöver prisavdrag inte rätt till ersättning för eventuell direkt eller indirekt skada. Detta gäller även om en vara eller tjänst är felaktig, bristfällig eller om det har uppstått dröjsmål vid leveransen.Alla beställningar som görs hanteras redan samma dag alternativt närmsta vardag. När du beställer varorna så anger vi en beräknad leveranstid på t.ex. 2-6 vardagar. Har du beställt hemleverans eller till postombud får du ett mail med spårningsnummer. Vid beställning till butik aviseras du via SMS när din beställning finns att hämta. Om du har frågor gällande din leverans är du alltid välkommen att kontakta kundservice via telefon, chatt eller mail.

Ja, om du har beställt flera varor och någon vara är restnoterad och kan ej levereras inom beräknad leveranstid. Vi kontaktar dig per mail eller telefon i dessa fall.Leveranstiden för varor som inte finns i lager hos den valda anläggningen vid avhämtning samt för varor som ska levereras till dig eller postombud är normalt 2-6 vardagar. Leveranstiden kan dock variera beroende på vilken leveranstid vår leverantör har samt vart i Sverige leveransen ska ske. Avvikelser kan ske från angivna leveransdatum. Om du har beställt en vara som är tillfälligt slut eller som är en beställningsvara är leveranstiden 1 till 4 veckor om inget annat anges. När varan ankommer till anläggningen för avhämtning erhåller du ett sms om att varan ankommit och är redo att hämtas.

Nej, om du väljer att hämta din beställning i någon av våra butiker kan du i dagsläget endast betala på plats i butiken i samband med att du hämtar din beställning.

Om du vill ha rätt till full återbetalning för en vara om du ångrar ditt köp får du inte hantera varan i större utsträckning än vad som är nödvändigt för att fastställa dess egenskaper eller funktion. Skulle du hantera varan utöver detta har vi rätt att göra ett värdeminskningsavdrag som motsvarar vad varan minskat i värde på grund av sådan hantering, se vidare nedan.Vid köp på distans har du 14 dagars ångerrätt. Ångerrätt innebär att du har rätt att ångra ditt köp genom att meddela detta inom 14 dagar från det att du eller någon av dig angiven person, tagit emot en beställd vara eller från den dag ett avtal om tjänst ingås (ångerfristen).

Förstärker bilens robusta utseende samtidigt som det skyddar stötfångarna. Oavsett om du kör i stan eller offroad kommer detta tillbehör att framhäva din äventyrliga sida!Du som är konsument har alltid rätt att reklamera fel i varor och tjänster inom tre år från det att du mottog varan. Kund som är näringsidkare har alltid rätt att reklamera fel i varor inom två år från det att varan mottogs. Om du vill reklamera en vara eller tjänst ska du så snart som möjligt efter att felet upptäckts kontakta Bilia. För att vara giltig måste reklamationen göras inom skälig tid efter det att du märkt eller borde ha märkt felet. Reklamationer som görs inom två månader från det att du som är konsument har upptäckt felet ska alltid anses ha lämnats i rätt tid. Loistavasta ideasta, huolellisesta suunnittelusta ja innokkaasta tutkimisesta seikkailuihin, jotka ovat täynnä valoisampia kokemuksia ja turvallisempaa edistystä. Ei ole väliä oletko aloittelija, kokenut valofanaatikko vai parantumaton elämästä nautiskelija, joka kaipaa vain täydellistä valoa. Me autamme sinua intohimoisesti oikealle tielle kohti kirkkaampaa elämää. Kuljemme kanssasi ostosmatkasi alusta loppuun johtavien valmistajien korkealaatuisilla tuotteilla, informatiivisilla tuoteteksteillä ja omistautuneilla työntekijöillä. Från en briljant idé, noggrann planering och ivrig research – till ett äventyr fyllt av ljusare upplevelser och tryggare framfart. Det spelar ingen roll om du är nybörjare, en erfaren ljusfantast eller en obotlig livsnjutare som bara längtar efter det perfekta ljuset. Vi brinner för att hjälpa dig på rätt spår in i en ljusare tillvaro. Med högkvalitativa produkter från ledande tillverkare, informativa artikeltexter och engagerade medarbetare, finns vi med dig hela vägen från start till slutdestination.At Extraljuskungen.com you will find driving lights for all types of vehicles and for all applications. NBB is a Swedish-designed headlamp with high quality and our most popular lamp, Hella has a 100-year history in vehicle lighting and is a long way forward in the development of light technology, Lightforce has the market’s greatest flexibility and is available from the smallest driving light Lance 140 to the largest Blitz 240 , Bosch is a classic driving light on the Swedish market with a popular look and unique design, SIM is a low-cost lamp with a traditional look and free-form reflector in aluminum, Avelux LED light have the latest LED light technology with diodes from Cree and give one a very good reinforcement of the main beam. Should you be unsure of your choice of light, you are always welcome to contact our customer service by phone or email for advice and tips for your purchase.From a brilliant idea, careful planning and keen research – to an adventure filled with brighter experiences and safer drive. It doesn’t matter if you are a beginner, an experienced light fan or an incurable epicurean who just longs for the perfect light. We are passionate about helping you on the right track into a brighter future. With high quality products from leading manufacturers, informative article texts and dedicated employees, we are with you all the way from start to finish destination.I våre mange forskjellige ekstralyspakker får du tilbehør som trengs for en rask og enkel installasjon på bilen din. Pakkene finnes med flere forskjellige merker Avelux, NBB, Stedi og Seeker med alle tilbehør.

Fra en strålende ide, forsiktig planlegging og ivrig forskning – til et eventyr fylt med lysere opplevelser og tryggere kjøring. Det spiller ingen rolle om du er nybegynner, en erfaren lysentusiast eller en uhelbredelig livsnyter som bare lengter etter det perfekte lyset. Vi er passionerad om å hjelpe deg på rett spor til en lysere eksistens. Med høykvalitetsprodukter fra ledende produsenter, informative artikkeltekster og dedikerte ansatte, er vi med deg hele veien fra start til slutt destinasjon.Når du har bestemt deg for hvilket ekstralys du skal ha, trenger du ofte også en rekke tilbehør. Halogenpærer eller xenon? Hvilken effekt trenger du – 55W 60W, 75W 100W? Kanskje du vil ha en pen kufanger i rustfritt eller aluminium? Festebraketter, slik at du raskt kan ta av pærene hvis du f.eks. skal ha bilen på langtidsparkering? Steinsprutbeskytter, slik at ikke glasset sprekker? En støttestag for et stabilt lysbilde uten vibrasjon? Relékabel som gir ekstralysene strøm rett fra batteriet? Sikkerhetsmuttere for tyverisikring? På Extraljuskungen.se finner du alt av tilbehør til fjernlys!

Begreppet fordonsår används för att bestämma ett fordons ålder och ska inte förväxlas med vilken årsmodell ett fordon har. Fordonsåret fastställs enligt denna rangordning:Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare och tagits i trafik första gången 1 juli 2018 eller senare (i Sverige eller i annat land).

För dieseldrivna fordon tagna i trafik första gången före 1 juli 2018 ska summan av grundbeloppet och koldioxidbeloppet multipliceras med en bränslefaktor om 2,37.Lätta släpvagnar med en totalvikt på högst 750 kg är inte skattepliktiga. När det gäller släpvagnar med totalvikt på 751 kg och uppåt, hittar du information om hur mycket skatt du ska betala i fordonsskattetabellerna hos Skatteverket.

Om det gäller ett fordon som du äger, ser du uppgift om fordonsskatt genom att logga in i tjänsten Fordonsuppgifter – ditt fordon eller i vår app Mina fordon.Observera att eu-typgodkända fordon aldrig ska ha en registrerad uppgift om årsmodell i registret och därför får sitt fordonsår fastställt utifrån kriterie 2 eller 3. Exempel på eu-typgodkända fordon är Personbilar, lastbilar, traktorer m.fl. Enbart tillverkaren kan bekräfta vilken årsmodell ett fordon har för de fordon som saknar uppgiften i registret.

Beräkningen för fordon som beskattas efter hur mycket koldioxid de släpper ut består av två delar: ett grundbelopp (360 kronor per år) och en koldioxidkomponent. För dieselfordon tillkommer även bränslefaktor och miljötillägg. För dieselfordon med fordonsår 2018 eller senare och som tagits i trafik första gången 1 juli 2018 eller senare är bränslefaktorn utbytt mot ett bränsletillägg.

Dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare samt tagna i trafik 1 juli 2018 eller senare får ett bränsletillägg i stället för en bränslefaktor. Bränsletillägget beräknas genom att det totala antalet gram koldioxid, som fordonet vid blandad körning släpper ut per kilometer, multipliceras med värdet 13,52.Lätta lastbilar, lätta bussar och personbilar klass II (husbilar) som togs i trafik första gången den 1 januari 2011 eller senare beskattas utifrån hur mycket koldioxid de släpper ut. Om det saknas uppgift om fordonets koldioxidutsläpp, fastställs den administrativt genom en särskild beräkningsmetod.

Släpvagnar och husvagnar blir inte skattebefriade efter 30 år. Det är bara motorcyklar, bussar, lastbilar och personbilar som är 30 år eller äldre och som inte används i yrkesmässig trafik som blir skattebefriade.Rangordningen ovan innebär att om uppgift om årsmodell saknas blir fordonsåret lika med tillverkningsår. Om även tillverkningsår saknas i registret, är fordonsår det år som fordonet första gången togs i bruk.

På sidan Skattepliktiga fordon kan du läsa om för vilka fordon fordonsskatt ska betalas och vilka undantag som finns, det vill säga för vilka fordon fordonsskatt inte ska betalas.

Fordon som tagits i trafik före den 1 januari 2011 beskattas i stället utifrån skattevikt; fordonets totalvikt. I fordonsskattetabellerna hos Skatteverket ser du vilken skatt som gäller för olika viktklasser.De flesta fordon som beskattas utifrån koldioxidutsläpp har ett värde för utsläppet registrerat i vägtrafikregistret. Värdet är uppmätt av fordonstillverkaren enligt gällande EU-regler. Om värdet för koldioxidutsläpp saknas i vägtrafikregistret, beräknas fordonsskatten efter skälig grund.

Valet är kanske inte alltid så lätt. Ska man våga köpa en begagnad bil och förhoppningsvis spara pengar? Eller ska man satsa på en helt ny bil, vilket ofta ger större trygghet och bättre finansieringsmöjligheter?Vi sitter bra i Rio. Stolarna är sköna och erbjuder, tillsammans med ratten, goda justeringsmöjligheter. Dock saknar vi inställbart svankstöd. Inredningen upplevs som ombonad när man kommer från Dacian. I Kian finner vi en mer avancerad instrumentering och en pekskärm i mitten som inte bara flankeras av snabbvalsknappar utan även bjuder på fler funktioner än Dacian.

EN REJÄL BIL att köra ifrån lakejer till skurkar med världsherraväldesdrömmar. Duster skulle passa bra i en Bond-film, men rubriken syftar mer på hur användarvänlig den är för den som bor på landet, och kanske brukar sin jord. Det är en befriande känsla att köra en testbil som inte måste hanteras med silkesvantar.Vägljudet är påtagligt, men inte påfrestande. Det är en jämn kamp mellan hjulen och vinden om vad som väsnas mest i motorvägsfart. Om vi riktar blicken framåt möts vi av en mycket enkel instrumentering. Två analoga mätare omringar en daterad display.En av de billigaste och mest prisvärda bilarna som finns på marknaden i dag är Dacia Duster. Den rumänska tillverkaren ägs av Renault och använder till stor del Renaults delar i sina bilar. Dacias modeller heter dessutom Renault på vissa marknader.Men kökörning och krypkörning sker ryckigt och osofistikerat. Automatlådan går heller inte att få till fyrhjulsdrivna versioner av Duster. Styrningen är diffus och servoverkan är för stor, det vill säga att styrningen är för lätt. Tacksamt i ett bruksfordon, men otacksamt för körkonnässören. Vändradien är dock mycket bra. Under huven finner vi en fyrcylindrig bensinmotor utan överladdning. Det senare är påtagligt eftersom effekten är blygsamma 82 hästkrafter och acceleration är något man får ägna tid åt i Rion. Motorn är seg på låga varv, vilket gör att en kort motorvägspåfart eller omkörning kräver höga varvtal. Rio är en liten och lätt bil och kunde ha varit snålare, särskilt med tanke på den svaga motorn. Men den har fått bra säkerhetsbetyg av Euro NCAP och är ganska rymlig för sin storlek.Duster är den rejäla bilen som tål tuffa tag. En bil som man vågar köpa ny och ändå parkera på gatan och sova gott om natten. Lågt pris, bra utrymmen och framkomlighetsförmåga är starka argument för.Infotainmentsystemet är väldigt lättanvänt, trots att det är helt pekskärmsbaserat. Vid ratten sitter en kontrollenhet bakom ratten för volym och ljudkälla. Vi saknar rattvärme och stolsvärmen är i enklaste laget.Att köpa en fem år gammal Kia och fortfarande ha två års nybilsgaranti kvar är toppen. Men vagnskadegarantin är fortfarande bara tre år så den här bättre begagnade skönheten är värd en helförsäkring, vilket adderar smolk i den annars fina ekonomibägaren. Elektrifiering är också något vi saknar helt i denna Kia. Detta är en perfekt bil för den som vill övningsköra med tre pedaler. Men vid några tillfällen trilskades backen och vi var tvungna att ta vägen via ettan för att backväxeln skulle gå i. Körning i lägre hastigheter sker småstötigt men utan besvärande buller. Smågupp hanteras bra, men stora gupp, som är en barnlek för Dacian, blir svåra för Kian. I motorvägshastighet besvärar bullret mer. Vi saknar en sjätte växel vilket skulle ha gjort susen för förbrukningen och för att få ner motorljudet. Men hur är det egentligen med säkerheten? Kanske är en begagnad Kia Rio ett klokare köp. Kia har länge erbjudit bra paket till sina bilar och ofta har även billigare modeller bra med extrautrustning. Kan en tre år gammal Rio vara ett smartare köp än en ny Duster? Motors biltest ger dig svaret.Testbilen är en Launch Edition vilket innebär att den har en hel del utrustning som vi uppskattar i vardagen, såsom rattvärme och Apple Carplay samt Android Auto. Det senare behöver dock sladd, vilket man slipper i Dacia Duster.

Fjädringen går i samma tecken. Den är bättre på att klara av tuffa tag än att skänka de åkande en komfortupplevelse. Duster klarar av dåliga vägar, med potthål och gupp, på ett mycket bra sätt. Sittställning och stolar är godkända, men inte mer än så.Själva körkänslan, alltså kommunikationen mellan människa och maskin i styrning, gas- och bromsrespons samt chassibalans är inget att skriva hem om. Men den pigga drivlinan gör sitt för att man ska se fram emot turerna i Duster. Dubbelkopplingslådan utför ett godkänt arbete när man vill komma iväg från stillastående och när man har kommit upp i fart.

Jämfört med den lilla Kian sitter man inget vidare på längre resor. Vi skulle vilja ha skönare stolar, generösare skjutmån på ratten, tiltbar sittdyna och mjukare stöd för höger ben och vänster arm. Justerbart svankstöd finnes dock.

Duster är en bra bruksbil för den som vill ha en rejäl vagn för tuffa tag. Men vi är tveksamma till om vi kan rekommendera den eftersom den fick halvbra krockresultat hos Euro NCAP och saknar viktiga säkerhetssystem som autobroms. Sikten i sidobackspeglarna är heller inget vidare.ATT DU PRECIS har köpt en begagnad bensindriven Kia Rio är kanske inget som imponerar på din bilintresserade vän. Om inte din vän råkar gå igång på förutsägbara och kostnadseffektiva affärer. I år är det en Kia Rio från 2017 som står som begagnatalternativ i vårt test mellan en ny och en begagnad bil.

– Du kan utan problem backa ner med båtsläpet på en strand och lägga båten i vattnet. Den låga utväxlingen på första växeln underlättar att klara en start med släp på mjukt och halt underlag eller i motlut. Funktionen HDC ser till att hålla ner farten i branta utförsbackar, säger Anders Hallsten.Dacia Duster har blivit känd för att vara en robust bil med trygga terrängegenskaper, något som till exempel visar sig när man backar ner mot vattnet med en båttrailer för att sjösätta sin fritidsbåt.

Kombinationen av en tung släpvagn och en stabil fyrhjulsdriven bil kräver dock ofta utökad behörighet i körkortet. Och steget dit kan vara långt för många. Men, det finns bilar där det räcker med vanligt B-körkort. Ett exempel: Den fyrhjulsdrivna suven Dacia Duster.

– Runtomkring-sikt-kameran är också bra när du backar ett släp väldigt nära ett hörn. Du ser hela tiden precis hur stor marginal som finns, säger Andres Hallsten.Ett kort överhäng bak är en annan fördel när man drar tunga lass. Det minskar häveffekten om släpet skulle råka komma i obalans. Extra hög markfrigång är en annan sak som ger trygghet på löst underlag. Och här kan Dacia mäta sig med de flesta: